緊湊型SUV可以說是目前國內(nèi)汽車市場中競爭最激烈的一個(gè)級別了，不少車企在這個(gè)市場都有布局，所以可選擇的車型也很多。當(dāng)然有一個(gè)比較快的方式來篩選車型，就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)的優(yōu)勢并不絕對，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯(cuò)。今天我們要說的是ID.4 CROZZ（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　ID.4 CROZZ車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體，配合黑色飾物，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　這款車尺寸4592/1852/1629mm，軸距2765mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。

　　這款車前輪胎規(guī)格235/45 R21，后輪胎規(guī)格255/40 R21，采用了運(yùn)動的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　ID.4 CROZZ內(nèi)飾給人一種非常干凈的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　ID.4 CROZZ后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　ID.4 CROZZ搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前交流異步、后永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率313馬力，電動機(jī)總扭矩460牛·米，工信部純電續(xù)航里程500Km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，ID.4 CROZZ標(biāo)配的是不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。ID.4 CROZZ的前臉造型很流暢，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2021款 高性能PRIME搶鮮版?ID.4 CROZZ油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 高性能PRIME搶鮮版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@polotheone說道：“性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，尤其是在同價(jià)位的其他品牌中，更能感受到價(jià)格上的優(yōu)勢。作為第一款新能源車，自然要選擇性價(jià)比最高的車型。而且這輛車的續(xù)航能力和官方宣稱的差不多，開了一段時(shí)間之后，感覺還挺靠譜的。”

網(wǎng)友@luo23long說道：“物美價(jià)廉，配置齊全，優(yōu)惠力度也不小，所以我覺得這輛車還是很劃算的?！?/p>

網(wǎng)友@phipippo說道：“這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，使用起來還算滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）