不得不承認(rèn)，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來(lái)了。有些車型雖然價(jià)格比較低，但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒(méi)有拉胯。作為一款指導(dǎo)價(jià)27.59萬(wàn)元的車型，ID.4 CROZZ（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　ID.4 CROZZ內(nèi)飾看起來(lái)非常樸實(shí)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　ID.4 CROZZ平底三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感較為出眾。此外，該車配備了方向盤加熱。

　　ID.4 CROZZ儀表盤運(yùn)用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了5.3英寸的顯示屏，這樣的設(shè)計(jì)與內(nèi)飾有較好的融合度，顯示效果也不錯(cuò)。

　　ID.4 CROZZ中控屏造型走了時(shí)尚路線，采用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是12英寸，不僅實(shí)用，還很顯檔次。同時(shí)中控屏配備了車聯(lián)網(wǎng)、CarLife、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了翻毛皮、皮座椅，無(wú)論是觸感還是觀感都比普通皮質(zhì)好很多。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　ID.4 CROZZ后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí)，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，ID.4 CROZZ的車尾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。同時(shí)，ID.4 CROZZ搭載了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、電動(dòng)后備廂位置記憶、負(fù)離子發(fā)生器、溫度分區(qū)控制、HUD抬頭數(shù)字顯示、30色車內(nèi)氛圍燈、電動(dòng)后備廂、后排側(cè)隱私玻璃、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 ID.4 CROZZ內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 高性能PRIME搶鮮版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@bora929說(shuō)道：“這塊兒和自主比那肯定是死啊！和小日貨比還行吧。☆ 車聯(lián)網(wǎng):我提車是21年12月，車機(jī)已經(jīng)升過(guò)，所以我的車機(jī)并沒(méi)有大問(wèn)題，開(kāi)了半年7000多公里，據(jù)老婆反應(yīng)也就兩到三次出現(xiàn)問(wèn)題吧，一次是未聯(lián)網(wǎng)，一次是前幾天說(shuō)是車機(jī)報(bào)錯(cuò)什么故障，反正重啟也都好了?？傮w來(lái)說(shuō)車機(jī)沒(méi)問(wèn)題！內(nèi)飾材質(zhì):比起Ｘ來(lái)說(shuō)配色死板了點(diǎn)兒，設(shè)計(jì)、質(zhì)感當(dāng)然比不了自主。”

網(wǎng)友@wxerily說(shuō)道：“車機(jī)真是需要改進(jìn)，用著不舒服，導(dǎo)航啥的還是喜歡用手機(jī)連接，隔音還是不錯(cuò)的，最尷尬的是煙灰缸不太好配，把我哥奧迪的拿過(guò)來(lái)正好！”

網(wǎng)友@fw12300說(shuō)道：“內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，新車異味不能說(shuō)沒(méi)有,但是是在接受范圍之內(nèi)的,儀表中控的設(shè)計(jì)也是很別具一格，顛覆了我們對(duì)大眾的認(rèn)知?！?氛圍燈:很豐富漂亮，還能隨著音樂(lè)聲亮起來(lái)，夜晚坐在車?yán)锓浅５睦寺?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）