不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，加上豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　奔馳C級(進口)內飾看起來十分端莊，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳C級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，奔馳C級搭載了前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側氣囊等配置。奔馳C級的前臉十分豪華，整體看起來檔次感十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 C 200 轎跑版?奔馳C級(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 C 200 轎跑版針對動力底盤的看法吧：網友@cdxy54033說道：“精準的方向盤，穩(wěn)定的抓地力，及時介入的主動剎車，準確的安全警示，柔軟的過濾性能。方向盤的電子助力，在低速的時候，偏向于高速和輕盈。總的來說，它沒有辜負豪華品牌的美譽?！?/p>

網友@AlexHuangAos說道：“不急著開車有高級感方向盤手感不錯”

網友@wji8說道：“選擇奔馳，選擇C260，已經是對動力的一種折衷。雖然表面上看起來不錯，但調教更偏向于舒適，動力響應遲緩， sport模式的改善有限，很容易被堵車。好在動力還算不錯，120公里每小時的加速都很順暢，再往上走的時候，后勁還挺足的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）