在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀(guān)設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注雷凌（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷凌車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　雷凌車(chē)尾顯得十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　雷凌內(nèi)飾風(fēng)格非常典雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，雷凌的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，與周?chē)能?chē)身線(xiàn)條相得益彰。雷凌的車(chē)尾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2017款 自動(dòng)版?雷凌?5座底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@popin說(shuō)道：“雷凌的車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，不僅方向盤(pán)輕盈，還有倒車(chē)影像。平時(shí)停車(chē)的時(shí)候，或者是停車(chē)位比較窄的時(shí)候，都能準(zhǔn)確的停在停車(chē)位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來(lái)也輕松多了。還有油門(mén)和剎車(chē)，都很舒服，每次開(kāi)起來(lái)都很舒服，而且駕駛起來(lái)也很有樂(lè)趣。動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很有動(dòng)力，油門(mén)一踩就能加速。這是我一直以來(lái)追求的駕駛體驗(yàn)，這一點(diǎn)在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車(chē)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的結(jié)合體，開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力?？傊?，這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，滿(mǎn)足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯(cuò)了?！?/p>

網(wǎng)友@ailijia123說(shuō)道：“動(dòng)力在同級(jí)別是沒(méi)得說(shuō)，雷凌這款車(chē)的動(dòng)力充足的，深踩油門(mén)的話(huà)，動(dòng)力就會(huì)有源源不斷的感覺(jué)的，在路上超車(chē)的話(huà)是非常簡(jiǎn)單容易的”

網(wǎng)友@ailijia123說(shuō)道：“整體的操控是沒(méi)有太大問(wèn)題的，對(duì)于我個(gè)人而言，并不喜歡他的懸架減震系統(tǒng)，尤其是在一些復(fù)雜路段駕駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的晃動(dòng)非常明顯，似乎沒(méi)有一個(gè)很好的過(guò)渡?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）