很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。其實(shí)也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。今天就帶大家來看看這款逸動XT（詢底價(jià)|查參配）。

　　逸動XT內(nèi)飾造型走了實(shí)在路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　逸動XT方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　逸動XT中控屏尺寸為7英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，逸動XT后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。接下來看下配置，逸動XT搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

逸動XT?2017款功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 RS 1.5T AT銳動型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@鼠爺說道：“減震還真是硬，尤其過顛簸路，不過轉(zhuǎn)彎通過性不錯(cuò)，側(cè)傾度不大，整體車的噪音控制的還算可以，胎噪大的出奇，發(fā)動機(jī)噪音尚可，在翼子板縫隙處可以見到隔音用的泡沫，可見工廠對隔音方面也是下了功夫的，還有背箱打開下面也有止震板，總得來說是長安很有誠意的一款車，后期再把U型槽做個(gè)隔音，地板也做上，那就徹底安靜了”

網(wǎng)友@鼠爺說道：“兩個(gè)氣囊兩個(gè)側(cè)氣簾對于代步來說，安全方面足夠用了，導(dǎo)航大屏多媒體，倒車?yán)走_(dá)，影像一應(yīng)俱全，就是每次啟動車都用點(diǎn)一下屏幕的同意，不然多媒體不啟動這個(gè)挺雞肋的，麻煩的很，大燈很漂亮，但是很遺憾的是沒有透鏡，后期只能自己改裝了”

網(wǎng)友@第八日子說道：“配置方面沒有什么挑剔的，對于我來說什么都不缺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）