不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。如果你正在關注寶馬6系（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬6系直瀑式中網(wǎng)采用了黑色飾物裝飾，標志性的家族式設計能給人留下深刻的印象，配合精巧的車頭，整體很高級，富有層次感。

　　寶馬6系車尾顯得十分穩(wěn)重，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬6系內(nèi)飾看上去非常莊重，顯得端莊大方。

　　寶馬6系配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率408馬力，峰值扭矩600?！っ?，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后鋁合金多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬6系的內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設計，顯得端莊大方。寶馬6系的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2013款 改款 650i xDrive 雙門轎跑車?寶馬6系底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 650i xDrive 雙門轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@123mbs說道：“別看車子大，操作起來還是挺精準的，過彎非常舒服?！?/p>

網(wǎng)友@嬴明誠說道：“操控不行那還得了，指哪打哪就是基本的啦?！?/p>

網(wǎng)友@zhrvkoy說道：“轉(zhuǎn)向精準，路感直接，懸掛也正好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）