【太平洋汽車網(wǎng) 管城回族區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)管城回族區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報價，途觀L（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?鄭州恒信眾和本市

電話：4008190055-8924

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國VI 28.28萬 ↓4.50萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國V 28.28萬 ↓4.50萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 ↓4.50萬 26.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 ↓4.50萬 26.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 ↓4.50萬 30.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 ↓4.50萬 30.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?鄭州安吉上汽大眾本市

電話：4008150606-1841

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 ↓4.20萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓4.20萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓4.20萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓4.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 ↓4.20萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 22.18萬 ↓4.20萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 22.18萬 ↓4.20萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓4.20萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓4.20萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓4.20萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 24.08萬 ↓4.20萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓4.20萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動豪華版 國V 25.38萬 ↓4.20萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓4.20萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓4.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國V 26.98萬 ↓4.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓4.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國VI 28.28萬 ↓4.20萬 24.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓4.20萬 24.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國V 28.28萬 ↓4.20萬 24.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓4.20萬 24.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓4.20萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 ↓4.20萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 ↓4.20萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓4.20萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 ↓4.20萬 30.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 ↓4.20萬 30.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?裕華上聯(lián)上汽大眾多市

電話：4008190055-8244

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使前臉看起來十分精致。

　　這款車車身長寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)采用莊重的線條，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設(shè)計感，看起來高級感出眾。

　　途觀L內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，以灰黑雙色為主，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@勇闖天涯012說道：“外觀沒有很多亮點，但是耐看，屬于不過時的那種，而且從側(cè)面看著車身修長，相當(dāng)大氣，給足了面子?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“動力方面，全新途觀L搭載的發(fā)動機為大眾集團最新的EA888系列2.0T。其中2.0T發(fā)動機最大功率132kW,最大扭矩300N?m。變速箱則采用7速濕式雙離合，相比于干式雙離合，換擋平順性和可靠性都有所提升”

網(wǎng)友@Lord說道：“動力可以，我覺的不錯，起步輕點油門速度就上去了，紅綠燈起步嗖嗖的呵！主要是新車 我自己也心疼啊，等首保后 我要試下車，看看著個車提速的潛力。2.0的肯定更猛，作為家用，1.8搓搓有余，十幾年前帕薩特的1.8T都帶著我們起飛了，更何況著是第三代哦?。。。?動力平順性：平順 沒有頓挫 著代的雙離合不錯，希望能夠保持，之前的DSG變速箱問題，我真心不希望在出現(xiàn)在這代車上。 橫向?qū)Ρ龋何矣X的著個車比那幾款同價位的車要強，說著話肯定會挨噴，哈！！比漢蘭達(dá)內(nèi)飾好太多，比銳界的內(nèi)飾整潔，比昂科威內(nèi)飾干練，比管道符合國人審美觀，著代途觀肯定會熱銷，我自個意淫了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）