【太平洋汽車網(wǎng) 即墨市優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)即墨市多家馬自達經(jīng)銷商最新報價，馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠7000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?青島海昌馬自達本市

電話：4008190055-5769

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.5L 手動質(zhì)美版 11.59萬 ↓0.70萬 10.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)美版 12.69萬 ↓0.70萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)悅版 12.99萬 ↓0.70萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)型版 13.59萬 ↓0.70萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版 13.99萬 ↓0.70萬 13.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版 14.29萬 ↓0.70萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)睿版 14.79萬 ↓0.70萬 14.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)耀版 14.79萬 ↓0.70萬 14.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版 16.89萬 ↓0.70萬 16.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 手動質(zhì)美版 11.59萬 ↓0.70萬 10.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 自動質(zhì)美版 12.69萬 ↓0.70萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 自動質(zhì)悅天窗版 12.99萬 ↓0.70萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 自動質(zhì)型版 13.59萬 ↓0.70萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)炫版 13.99萬 ↓0.70萬 13.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)尚版 13.99萬 ↓0.70萬 13.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)雅版 14.29萬 ↓0.70萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)豪版 15.39萬 ↓0.70萬 14.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 100周年特別紀念款 15.99萬 ↓0.70萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)尊版 16.89萬 ↓0.70萬 16.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L X壓燃尊榮型 18.99萬 ↓0.70萬 18.29萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　馬自達3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出精簡的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺，加上黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　這款車車身尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm。車側(cè)呈現(xiàn)出整潔的設計風格，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　馬自達3 昂克賽拉內(nèi)飾看上去十分實在，輔以銀色飾條，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　馬自達3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

馬自達3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@phantom_lion說道：“壓燃版的發(fā)動機很給力，超高壓縮比的發(fā)動機，對于日本人來說，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機做的還是不錯的，在市區(qū)給點油，過紅燈超車都是輕而易舉的事情，油門很積極，靈敏度也很好，方向盤也不錯，整體感覺還不錯，整體協(xié)調(diào)性很好，開起來很有感覺~；”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“總體來說，駕駛感覺還不錯，最明顯的就是減震效果不錯，平時我開的都是坑坑洼洼的路，在買這輛車之前，我開過的車都會有明顯的抖動，但這輛車不一樣，不會像以前的車那樣抖動，所以舒適性還是不錯的。然后就是動力，只要給我足夠的油，我就會給它提供動力，在爬坡的時候，我會感覺到它的力量。除了速度之外，剎車和剎車都很穩(wěn)定，沒有任何的延遲，也沒有任何的異響，這是一件非常重要的事情，因為這關(guān)系到他們的生命安全。最后就是操作性了，我覺得操作起來很簡單。”

網(wǎng)友@naweibo說道：“他的座椅靠背上面的舒適性是可以的，短途駕駛過程中，幾乎不會出現(xiàn)什么疲憊的現(xiàn)象，而且比較好的一點就是他的穩(wěn)定性比較好，開在鄉(xiāng)村顛簸道路上時，會有一定的過濾性，導致整個的車身比較踏實，也無形中加強我們駕駛者的安全。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）