電子無(wú)級(jí)變速箱自然吸氣的車有很多，比如秦PLUS，宋PLUS新能源，宋MAX新能源，今天我們就來(lái)看一看這些車的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車

創(chuàng)維HT-i 參考價(jià)：14.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

創(chuàng)維HT-i在售車型的價(jià)格范圍為14.68萬(wàn)元到24.28萬(wàn)元。

宋Pro新能源 參考價(jià)：14.08萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(637條)

宋Pro新能源在售車型的價(jià)格范圍為14.08萬(wàn)元到16.58萬(wàn)元。宋Pro新能源的搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈彰顯了的氣質(zhì)，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。長(zhǎng)寬高為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

宋MAX新能源 參考價(jià)：14.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

宋MAX新能源在售車型的價(jià)格范圍為14.78萬(wàn)元到17.48萬(wàn)元。宋MAX新能源的長(zhǎng)寬高為4710/1810/1690mm，軸距為2785mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種很的感覺(jué)，線條并不復(fù)雜，看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)尚可，還可以放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展空間，滿足多種儲(chǔ)物需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

驅(qū)逐艦05 參考價(jià)：12.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(219條)

驅(qū)逐艦05在售車型的價(jià)格范圍為12.18萬(wàn)元到15.78萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為11.98萬(wàn)元。驅(qū)逐艦05采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來(lái)十分，采用了X型設(shè)計(jì)，搭配素雅的大燈，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。長(zhǎng)寬高為4780/1837/1495mm，軸距是2718mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。儀表盤(pán)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

秦PLUS 參考價(jià)：9.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3999條)

秦PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬(wàn)元到17.88萬(wàn)元。秦PLUS的前臉展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。長(zhǎng)寬高為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾給人一種很的感覺(jué)，輔以銀色的飾物，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。采用了其它設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤(pán)看起來(lái)十分。

本田CR-V新能源 參考價(jià)：24.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10條)

本田CR-V新能源在售車型的價(jià)格范圍為24.59萬(wàn)元到29.98萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為19.38萬(wàn)元。本田CR-V新能源的前臉看起來(lái)十分，搭配多邊形格柵，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4694/1861/1679mm，軸距為2660mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎。車側(cè)在設(shè)計(jì)上非常，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，尾燈看起來(lái)頗具的感覺(jué)，再搭配隱藏式的排氣管，車尾看起來(lái)頗具的感覺(jué)。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

宋PLUS新能源 參考價(jià)：15.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3207條)

宋PLUS新能源在售車型的價(jià)格范圍為15.48萬(wàn)元到21.88萬(wàn)元。宋PLUS新能源的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加有活力。大燈看起來(lái)頗具的感覺(jué)，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。長(zhǎng)寬高是4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，線條呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤(pán)看起來(lái)十分，科技感十足，顯示效果出色。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

皓影新能源 參考價(jià)：27.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

皓影新能源在售車型的價(jià)格范圍為27.38萬(wàn)元到29.98萬(wàn)元。皓影新能源的標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺(jué)效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是4718/1861/1679mm，軸距是2660mm，車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。內(nèi)飾造型非常，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

雷克薩斯RX新能源 參考價(jià)：54.90萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

雷克薩斯RX新能源在售車型的價(jià)格范圍為54.9萬(wàn)元到54.9萬(wàn)元。

RAV4榮放雙擎E+ 參考價(jià)：24.88萬(wàn)起

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RAV4榮放雙擎E+在售車型的價(jià)格范圍為24.88萬(wàn)元到29.68萬(wàn)元。RAV4榮放雙擎E+的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，給人一種較為活潑的感覺(jué)。大燈看起來(lái)十分，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4600/1855/1685mm，軸距是2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。配備了可開(kāi)啟式全景天窗，視覺(jué)效果非常棒，而且高采光率也會(huì)給乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）