讀取燃油共軌燃油噴射系統(tǒng)的故障，需要使用專用計(jì)算機(jī)讀取或清除相關(guān)故障代碼，因?yàn)椴裼蜋C(jī)新興的電噴技術(shù)是由計(jì)算機(jī)控制的。

(1)柴油機(jī)共軌電噴技術(shù)是指在由高壓油泵、壓力傳感器和電控單元組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程完全相互分離的一種供油方式。

(2)高壓油泵向主供油管輸送高壓燃油，供油管內(nèi)的油壓可精確控制，使高壓油管壓力與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，可大大降低柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化。

如果車(chē)輛有相關(guān)故障，儀表板會(huì)點(diǎn)亮相應(yīng)的故障代碼。在這種情況下，需要使用專門(mén)讀取相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算機(jī)進(jìn)入車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，根據(jù)相關(guān)系統(tǒng)的提示確定具體損壞的傳感器。及時(shí)更換或修理?yè)p壞的傳感器。