讀取燃油共軌燃油噴射系統(tǒng)的故障，需要使用專用計算機讀取或清除相關(guān)故障代碼，因為柴油機新興的電噴技術(shù)是由計算機控制的。

(1)柴油機共軌電噴技術(shù)是指在由高壓油泵、壓力傳感器和電控單元組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程完全相互分離的一種供油方式。

(2)高壓油泵向主供油管輸送高壓燃油，供油管內(nèi)的油壓可精確控制，使高壓油管壓力與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)，可大大降低柴油機供油壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化。

如果車輛有相關(guān)故障，儀表板會點亮相應(yīng)的故障代碼。在這種情況下，需要使用專門讀取相應(yīng)發(fā)動機的計算機進入車輛發(fā)動機系統(tǒng)，根據(jù)相關(guān)系統(tǒng)的提示確定具體損壞的傳感器。及時更換或修理損壞的傳感器。