1、濾清器堵塞?？赡軐?dǎo)致油大量的凝結(jié)，導(dǎo)致油耗增大。需要疏通或更換濾清器。

2、汽缸壓縮不好。導(dǎo)致化油器油面過(guò)高、阻風(fēng)門(mén)失效，油耗增大。需要調(diào)整或維修汽缸。

3、正時(shí)不對(duì)或正時(shí)鏈條過(guò)長(zhǎng)、進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)小、皮帶輪打滑、皮帶老化過(guò)長(zhǎng)、剎車(chē)過(guò)緊等等都會(huì)造成耗油量過(guò)高。需要檢查維修或更換正時(shí)、進(jìn)氣門(mén)、皮帶輪、皮帶、剎車(chē)等。

4、輪胎氣壓低、充氣不足。若輪胎胎壓低、充氣不足，耗油量會(huì)增加。如果輪胎磨損嚴(yán)重，不但影響油耗，而且會(huì)涉及行車(chē)安全。需要給輪胎充氣或及時(shí)更換輪胎。

5、進(jìn)氣口和空氣濾芯堵塞。一定先要檢查進(jìn)氣口是否有異物堵塞現(xiàn)象，有些用戶喜歡在車(chē)上放塊抹布，如果不小心部分堵塞進(jìn)氣口，也會(huì)影響進(jìn)氣效果，從而影響油耗，如果空氣濾芯表面有過(guò)多灰塵，造成空氣進(jìn)氣不良，也會(huì)影響油耗。需要疏通或更換進(jìn)氣口和空氣濾芯。

6、軸承及剎車(chē)系統(tǒng)故障。如軸承損壞、剎車(chē)塊不回位等，導(dǎo)致車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，就會(huì)影響車(chē)速，使油耗加大。需要維修或更換軸承及剎車(chē)系統(tǒng)。

7、怠速過(guò)高。摩托車(chē)油耗高可能是怠速過(guò)高造成的。如果怠速過(guò)高，應(yīng)立即調(diào)整。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。導(dǎo)致耗油增加。需要停車(chē)等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。

9、化油器老化。由于便宜踏板車(chē)本身化油器質(zhì)量就一般，再加上汽油質(zhì)量等原因，更加速了化油器老化損壞?；推鲹p壞直接引起汽油燃燒不充分，加大油耗。 需要更換化油器。

10、踏板車(chē)離合甩盤(pán)故障。對(duì)于踏板車(chē)來(lái)說(shuō)，離合器甩盤(pán)也屬于易損件，而山寨踏板車(chē)損壞更會(huì)加劇。踏板驅(qū)動(dòng)全靠離合甩盤(pán)，離合甩盤(pán)損壞首先是低速打頓，從而影響力量，進(jìn)而油耗加大。必要時(shí)可以更換離合器。

11、套缸組合問(wèn)題?；钊h(huán)活塞和缸體的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，必然就有磨損。而劣質(zhì)套缸組合，磨損程度會(huì)更快。套缸組合磨損之后就有可能機(jī)油汽油互竄，加劇汽油損耗量。注意套缸組合的磨損，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，需要及時(shí)更換。

踏板摩托車(chē)基本都是無(wú)級(jí)變速自動(dòng)離合器，跟穆蘭式電動(dòng)車(chē)差不多，沒(méi)有檔位設(shè)計(jì)，起動(dòng)后只需擰油門(mén)就走了，收油門(mén)就會(huì)自動(dòng)逐漸減速直至停車(chē)，而且踏板車(chē)的車(chē)輪比其他車(chē)要小，傳動(dòng)部分絕大多數(shù)為皮帶傳動(dòng)，也就是平常所說(shuō)的女裝摩托車(chē)。踏板是指其在車(chē)座與車(chē)把之間有寬大的腳踏板，騎車(chē)時(shí)可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要像其他車(chē)那樣跨坐在車(chē)上。