在目前的自動(dòng)擋水平下，無論是高速行駛還是混合動(dòng)力行駛，自動(dòng)擋的性能都要優(yōu)于手動(dòng)擋。雖然很多朋友都很喜歡手動(dòng)擋，很喜歡，但是畢竟改變不了手動(dòng)擋幾十年不發(fā)展的事實(shí)，自動(dòng)擋的發(fā)展也從來沒有停止過。相對于現(xiàn)在全新的自動(dòng)擋，只能停留在幾十年前手動(dòng)擋的狀態(tài)。相比手動(dòng)擋，之前的自動(dòng)擋無論是高速行駛還是城市路況下，油耗都很低。原因其實(shí)很簡單。當(dāng)時(shí)的自動(dòng)變速器換擋檔位少，當(dāng)時(shí)的自動(dòng)變速器傳動(dòng)效率低，當(dāng)時(shí)的自動(dòng)變速器邏輯不夠，等等。

少擋位：在考慮傳動(dòng)比下降的合理?xiàng)l件下，傳動(dòng)比范圍必然變低，傳動(dòng)比范圍低的變速器理論上會得油！效率低：以前自動(dòng)變速器都是依靠液力變矩器進(jìn)行液力傳動(dòng)。如果說低效的手動(dòng)效率在95%左右，那么純液力傳動(dòng)的自動(dòng)變速器效率只有70%左右！不智能：以前的自動(dòng)擋換擋在邏輯上不智能，不應(yīng)該升檔，也不應(yīng)該馬上降檔，導(dǎo)致油耗高。當(dāng)然現(xiàn)在對油耗的要求從來沒有這么嚴(yán)格過！舉一個(gè)發(fā)展中的自動(dòng)變速器的實(shí)際例子。單純的人過去常常開4速At車。高速行駛到115Km左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在5千轉(zhuǎn)左右?，F(xiàn)在同樣功率，同樣115Km/h的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的At和CVT車，也不過2000轉(zhuǎn)左右甚至更低！這是傳動(dòng)比范圍擴(kuò)大的結(jié)果。所以現(xiàn)在自動(dòng)擋變成了10檔，而手動(dòng)擋最多只能到6檔。(在民用車范圍內(nèi)，保時(shí)捷當(dāng)然提供定制的7速手動(dòng)，但是保時(shí)捷離普通人太遠(yuǎn)了)。6速手動(dòng)傳動(dòng)比范圍=4.31/0.69=6.24速AT傳動(dòng)比范圍=4.71/0.48=9.81。其實(shí)也有傳動(dòng)比范圍大于10 at的變速器。所以現(xiàn)在的自動(dòng)擋在油耗上往往領(lǐng)先于手動(dòng)擋。當(dāng)然，有些保守的朋友可能會硬著頭皮堅(jiān)持說手動(dòng)擋更省油更安全，但你也不必在意。車內(nèi)充滿了歡樂的氣氛。(6速手動(dòng)最高擋速比在0.69左右，相比高速巡航無法有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，造成更多摩擦損失。當(dāng)然，液力變矩器的鎖止范圍越來越廣，全區(qū)域鎖止也能大大提高自動(dòng)變速器的油耗。上面的照片就像一個(gè)液力變矩器。原理是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)，泵輪攪動(dòng)機(jī)油轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)油帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)傳動(dòng)介質(zhì)為液壓油，但流體傳動(dòng)效率低至70%左右，遠(yuǎn)低于手動(dòng)傳動(dòng)的95%。液力變矩器鎖止的出現(xiàn)，解決了液力變矩器引起的自動(dòng)變速器效率低的問題。什么是變矩器鎖死？實(shí)際上，液力變矩器的渦輪和泵輪是連接在一起的，形成一個(gè)完整的剛性連接。也就是說，將液壓油改為軟連接和硬連接，大大提高了液力變矩器的傳動(dòng)效率。尤其是近幾年鎖止范圍達(dá)到了全范圍，自動(dòng)檔效率接近手動(dòng)檔，至少不再是短板。這得益于配備液力變矩器的自動(dòng)變速器，雙離合本身的傳動(dòng)效率相對于手動(dòng)擋來說還算不錯(cuò)。所以過去自動(dòng)停止的很多弊端現(xiàn)在都有所改善！邏輯上，遠(yuǎn)比過去聰明。以前自動(dòng)擋不僅僅是油耗的問題，更是一個(gè)不可忽視的問題。所以之前的自動(dòng)擋其實(shí)只是風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)物，沒有任何價(jià)值。但是，經(jīng)過幾十年的改進(jìn)，自動(dòng)變速器已經(jīng)成熟。由于過去的劣勢逐漸消除，現(xiàn)在的自動(dòng)擋在高速巡航時(shí)比手動(dòng)擋更省油。舉個(gè)實(shí)際例子，1.5L的飛行時(shí)速120公里，手動(dòng)版在3000轉(zhuǎn)以上，CVT版在2000轉(zhuǎn)前半周。誰省油？單純的人怎么說？其實(shí)只要不是手冊里盲目崇拜的朋友就知道了！