檢查是否漏氣

當(dāng)汽車輪胎扎進(jìn)釘子之后，首先應(yīng)該檢查一下輪胎有沒有漏氣，然后才能考慮拔不拔掉。判斷漏氣的方法有很多，我們可以在釘子扎進(jìn)去的地方涂抹一點(diǎn)泡沫水，然后看它冒不冒泡。如果冒泡，則證明已經(jīng)漏氣了，這個(gè)時(shí)候先開到4S店再說。如果沒有冒泡，就說明沒有漏氣，自然也就可以拔了。一般情況下，只要釘子沒有扎的特別深的話，就是不用擔(dān)心輪胎會漏氣。

觀察漏氣速度

如果輪胎漏氣比較慢，建議暫時(shí)不要把釘子拔出來，此時(shí)拔出釘子只會加快漏氣的速度。此時(shí)應(yīng)該實(shí)時(shí)降速，緩慢行駛到最近的維修店進(jìn)行修理。如果漏氣的速度很快，則需要特別注意，此時(shí)應(yīng)該馬上停車，在原地?fù)Q上新的輪胎后再開車上路。

補(bǔ)胎的常見三種方法：

穿膠條法

這是一種傳統(tǒng)的補(bǔ)胎法，將一種涂滿膠水的橡膠條塞進(jìn)破損處即可。

優(yōu)點(diǎn)：此法操作簡單且成本極低,還省去了分離輪胎輪轂及做動平衡的步驟。

缺點(diǎn)：只能針對較小的穿孔，且容易在塞橡膠條時(shí)擴(kuò)大孔洞。隨著時(shí)間的推移，其密封性無法長久保持。雖然穿膠條法可以DIY實(shí)現(xiàn)，但都只能作為一種應(yīng)急處理方式，非長久之計(jì)。

貼片內(nèi)補(bǔ)

這種方法最為常用。先將輪胎內(nèi)部穿孔處及周圍進(jìn)行打磨,再吸除碎屑。接下來用一塊補(bǔ)胎貼片粘合在內(nèi)部穿孔處,再補(bǔ)涂上一層膠水即可。

優(yōu)點(diǎn)：相對于穿膠條法，貼片內(nèi)補(bǔ)法的安全系數(shù)大大提升，可針對稍大一些的孔洞。

缺點(diǎn)：需要拆裝輪胎,完成補(bǔ)胎后還要做動平衡,DIY無法完成。該方法只能修復(fù)氣密層,胎面的破損處依舊存在,日后易被雨水滲透,造成損害。

蘑菇釘法

蘑菇釘，長得像蘑菇的一顆橡膠釘。將它的"柄"從輪胎內(nèi)里穿出受損部位，修剪掉高出輪胎表面的部分，蘑菇蓋則用強(qiáng)力膠粘上即大功告成。

優(yōu)點(diǎn)：可以對輪胎氣密層和胎面同時(shí)修補(bǔ)，安全系數(shù)高且能長久保持。中高檔車可以采用這種修補(bǔ)方法，防爆胎也可以使用這種方法。

缺點(diǎn)：價(jià)格相對于前兩種方法略高。拆裝輪胎后，需要做動平衡，同樣不適合自己補(bǔ)。