輪胎爆胎是高速公路交通事故的頭號殺手。據(jù)統(tǒng)計，高速公路上46%的交通事故是由輪胎故障引起的，僅爆胎就占輪胎事故總數(shù)的70%。汽車在行駛中，輪胎溫度會因與地面摩擦而升高，特別是高速行駛和急剎車時，輪胎內(nèi)氣體的溫度會迅速升高，胎壓會突然升高，因此會有爆胎的可能。高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損嚴(yán)重，也是可能造成輪胎爆胎的重要因素。與普通高壓空氣相比，高純氮氣具有熱膨脹系數(shù)低、導(dǎo)熱系數(shù)低、升溫慢的特點，降低了輪胎集熱的速度，因此可以大大降低輪胎爆胎的概率。

高速公路上爆胎是非常致命的！

一：汽車輪胎充氮氣有什么好處？

1.提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

氮氣幾乎是一種惰性的雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極其不活潑，氣體分子比氧分子大，不容易熱脹冷縮，變形范圍小。其穿透胎壁的速度比空氣慢30 ~ 40%左右，可以保持胎壓穩(wěn)定，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛舒適性。氮氣的音頻傳導(dǎo)率低，相當(dāng)于普通空氣的1/5。使用氮氣可以有效降低輪胎的噪音，提高駕駛的安靜性。

2、延長輪胎的使用壽命

使用氮氣后，胎壓穩(wěn)定體積變化很小，大大降低了胎冠磨損、胎肩磨損、偏磨等輪胎不規(guī)則摩擦的可能性，提高了輪胎的使用壽命。橡膠的老化是由空氣中的氧分子氧化引起的。老化后其強度和彈性下降，會出現(xiàn)裂紋，這也是輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置可以很大程度上去除空氣中的氧氣、硫磺、油、水等雜質(zhì)，有效降低輪胎內(nèi)襯氧化程度和橡膠腐蝕現(xiàn)象，不會腐蝕金屬輪輞，延長輪胎使用壽命，大大減少輪輞生銹。

3.降低油耗，保護環(huán)境。

胎壓不足，加熱后滾動力增加，會增加汽車行駛時的油耗；氮氣除了能保持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低外，氮氣干燥無油無水，導(dǎo)熱系數(shù)低，升溫慢，減少了行走時輪胎溫度的升高，提高了抓地力，變形小，降低了滾動阻力，從而達到降低油耗的目的。

二：輪胎卡在里面還是外面？

目前不同的修理廠有不同的補胎方法，有的是內(nèi)補，有的是外補。那么，不同的補胎方法有什么區(qū)別呢？

據(jù)了解，目前輪胎被異物扎破，尤其是釘子。因為輪胎可以修理的地方不多，一旦輪胎被扎破漏氣，大部分車主只能先換輪胎，然后找路邊的小修理店修理。由于補胎成本低，很難賺錢。一般的補胎店大多只提供簡單的外補，就是用強力膠貼一條膠條，鉆入洞中完成。修理一次的費用大約是10元錢。

專家表示，這種修補輪胎小洞的方法只在臨時緊急情況下使用，是一種正在逐漸被淘汰的方法。由于外部補胎材料的強度往往與原輪胎不同，補胎后輪胎受力會不一致，輪胎骨架容易變形。而且這種外部補胎方式密封程度不高，空氣和水容易進入輪胎，導(dǎo)致輪胎內(nèi)鋼絲生銹，高速行駛存在安全隱患。有些輪胎只需外部修補三四個月就會報廢。所以建議車主在維修后找專業(yè)的維修店對輪胎進行維修。

相比之下，輪胎內(nèi)部修補的方法要復(fù)雜得多，需要配備

三：延長輪胎使用壽命的方法從正確駕駛開始。

據(jù)統(tǒng)計，我國高速公路交通事故原因排名第一的是疲勞駕駛，排名第二的是高速爆胎。由此可見，作為汽車行駛安全的重要保障，在日常行駛中，配置高性能輪胎并正確保護，以延長輪胎的使用壽命是非常重要的。在日常駕駛中養(yǎng)成良好的習(xí)慣，會有效提高輪胎的使用壽命。

輪胎對于汽車來說有三個作用：一是維護行車安全；二是保證油耗和環(huán)保；三是保證汽車乘客的舒適性。“為了讓你的汽車輪胎長期為你服務(wù)，消費者應(yīng)該學(xué)習(xí)一些正確的駕駛方法，以確保輪胎完成自己的使命?！?p>首先，保持汽車輪胎合理的氣壓可以使汽車行駛最安全、最經(jīng)濟。上車前，司機要習(xí)慣看著汽車輪胎，觀察四個輪胎接地面積是否一致。接地面積大說明胎壓過低，會增加行駛過程中輪胎與路面的摩擦力，不僅輪胎磨損快，油耗也會增加，汽車的舒適性也會降低。

其次，在行駛過程中，盡量減少急剎車，急剎車對輪胎磨損最快，也很不安全。

第三，定期檢查輪胎剩余溝槽的深度，從而判斷輪胎的防滑情況。一般路況下，濕滑的地面與汽車的制動性能成反比，改變輪胎的材質(zhì)和花紋可以在環(huán)保的基礎(chǔ)上保證制動性能。

第四，行駛過程中遠(yuǎn)離粗糙的路面和各種會造成輪胎磨損的突起物，防止損壞胎側(cè)。

再次重申：

小貼士：

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