1.4T?逸動PLUS?自動版動力強(qiáng)不強(qiáng)?逸動PLUS購車手冊
2020款?1.4T?逸動PLUS自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?逸動PLUS外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?逸動PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?逸動PLUS動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?逸動PLUS配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?逸動PLUS空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2020款?逸動PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?逸動PLUS排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?逸動PLUS配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?逸動PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注逸動PLUS(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
逸動PLUS車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格,看起來簡潔干凈。
逸動PLUS車尾給人一種非常樸素的感覺,尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。
逸動PLUS內(nèi)飾看起來非常平和,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
逸動PLUS配備1.4T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩260牛·米。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,后排座椅方面,逸動PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。接下來看下配置,逸動PLUS配備了上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示、內(nèi)置行車記錄儀、藍(lán)牙/車載電話、360度全景影像、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、剎車輔助、遠(yuǎn)程啟動等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
1.4T?逸動PLUS?自動版動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@djyz說道:“動力的話是沒有任何問題的,超車很輕松要的就是這種感覺?!?/p>
網(wǎng)友@luxiaojie說道:“動力的表現(xiàn)也還可以吧,總體感覺動力是比較平順的,沒有什么頓挫感,高速的時候動力也還是穩(wěn)的?!?/p>
網(wǎng)友@BMW杭州4說道:“操空感覺良挺好,方向盤握感很舒服,油門剎車的調(diào)校也挺舒服的,開起來沒什么難度。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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