雖然沒(méi)有緊湊型車(chē)市場(chǎng)那般的熱度，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車(chē)的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，在許多方面比緊湊型車(chē)還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車(chē)，中型車(chē)的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系前臉采用了莊重的線條，顯得頗具大方的感覺(jué)，配合直瀑式中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬3系車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來(lái)十分大氣。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去十分高貴，輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬3系后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，且可以通過(guò)放倒后排座椅擴(kuò)展空間，滿足日常出行或短途自駕都不成問(wèn)題。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，寶馬3系的車(chē)尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分大氣。寶馬3系的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬3系?2015款 320i 時(shí)尚型空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 320i 時(shí)尚型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@xjt974說(shuō)道：“買(mǎi)下這輛車(chē)之后，空間使用起來(lái)還是比較舒服的，我一米78的身高坐在駕駛座上，腦袋距離車(chē)頂還有一個(gè)拳頭左右的距離，視野很好，視野也很好?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道：“雖然車(chē)身尺寸并不小，但是我覺(jué)得車(chē)?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車(chē)來(lái)的寬，這點(diǎn)是真的，拉長(zhǎng)后的3系，只是在腿部空間比B行車(chē)要寬敞點(diǎn)，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車(chē)坐一下，開(kāi)一下，我的理解是C級(jí)A4，3系相當(dāng)于大型的緊湊車(chē)?yán)L(zhǎng)軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點(diǎn)，我覺(jué)得還是要說(shuō)一下，后排的座墊長(zhǎng)度可以，寬度和柔軟和包裹，我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說(shuō)不是小，好比兩個(gè)大小差不多的面包，一個(gè)顯得蓬松和緊致，C級(jí)的座墊則是明顯的短了，對(duì)大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺(jué)得還不如一些十來(lái)萬(wàn)的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對(duì)大腿支撐什么的非常好，上一部車(chē)是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞，所以這次換車(chē)對(duì)這個(gè)非常在意”

網(wǎng)友@cow126說(shuō)道：“因?yàn)榧依锒际?SUV，所以轎車(chē)的舒適性要比轎車(chē)好很多，他也沒(méi)跟其他轎車(chē)做過(guò)對(duì)比，開(kāi)過(guò)朋友的A4、奔馳 C。不過(guò)座椅靠背做的不錯(cuò)，雖然調(diào)整不了，但是在高速上跑起來(lái)一點(diǎn)都不累。我開(kāi)車(chē)從蘭州回家的路上遭遇了12小時(shí)的堵車(chē)，腰一點(diǎn)也不累。太好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）