雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　奔馳C級(jí)車尾顯得非常沉穩(wěn)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾看起來非常精巧，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。另外，該車配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(jí)后備廂容積475L，因?yàn)楹笈抛尾荒芊诺梗臻g難以得到進(jìn)一步擴(kuò)展，裝一些大件物品時(shí)不是很方便。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，奔馳C級(jí)配備了定速巡航、防紫外線玻璃、上坡輔助等配置。奔馳C級(jí)的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2010款 C 200 CGI 時(shí)尚型?奔馳C級(jí)空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 C 200 CGI 時(shí)尚型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@qzjy001說道：“22款和21款相比，確實(shí)有了很大的變化，中控和空間都很大，空間也比 E級(jí)要小一些，后排座三個(gè)成年人都擠不下。”

網(wǎng)友@lr1970說道：“身高一米七五，不胖。女的身高1.6米；所以后排空間很大。他終于可以翹起二郎腿了?！?/p>

網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對(duì)手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯(cuò)，坐上去就想睡覺，后排的角度有點(diǎn)陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級(jí)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）