一輛2010款寶馬750Li轎車，行駛里程約35000km。汽車行駛中，經(jīng)常出現(xiàn)“聲音報(bào)警系統(tǒng)無效”的報(bào)警提示；中央信息顯示屏有時(shí)會(huì)突然變黑，正在播放的DVD轉(zhuǎn)換盒中的歌曲突然停止，音響系統(tǒng)自動(dòng)切換到收音機(jī)模式；控制器調(diào)整失敗。故障診斷：收車后檢查車輛，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象目前不存在。連接ISID進(jìn)行診斷檢測(cè)，讀取與故障現(xiàn)象相關(guān)的故障存儲(chǔ)內(nèi)容如下：CA9403-信息(車輛狀態(tài)，0x3A0)缺失，TRSVC接收器，JBE/FEM/ZGM發(fā)射器，34537km，無故障型可用；272-MOST通信故障，34537km；800D01-VSW: FBAS輸入端子1無視頻信號(hào)或同步信號(hào)，34537km，無故障類型；b7f 841 CIC:FBAS輸入1處視頻或同步信號(hào)不存在，34537km，無故障型可用；E2D401-信息(車輛狀態(tài)，0X3A0):有故障，接收機(jī)CON，發(fā)射機(jī)JBE/FEM-ZGM/DME/DDE/CAS，34537km，無故障類型；E31401-信息(車輛狀態(tài)，0x3A0):錯(cuò)誤，接收器FCON，發(fā)射器JBE，34537公里，無故障類型可用；E5D416-信息錯(cuò)誤(車輛狀態(tài)，0x3A0)，接收器CID，發(fā)射器JBE，34537km，無故障類型可用；E61416-信息錯(cuò)誤(車輛狀態(tài)，0x3A0)，接收器FD，發(fā)射器JBE，34537km，無故障類型可用；E65416-信息錯(cuò)誤(車輛狀態(tài)，0x3A0)，接收器FD2，發(fā)射器JBE，34537km，無故障類型可用。通過對(duì)斷層視在意義的分析，以上所有的斷層存儲(chǔ)都發(fā)生在34537km處。故障代碼“800d01-VSW: FBAS輸入端子1無視頻信號(hào)或同步信號(hào)；B7F841 CIC: FBAS輸入端子1視頻或同步信號(hào)不存在”可能與故障現(xiàn)象直接相關(guān)，其他故障存儲(chǔ)可能是由于缺少這些故障相關(guān)信息造成的。

選擇故障“272-MOST通信故障”進(jìn)行檢測(cè)方案，ISTA系統(tǒng)建議進(jìn)行MOST系統(tǒng)分析。這與表1中的維護(hù)措施一致。由于MOST采用的是環(huán)形結(jié)構(gòu)，部件故障往往會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)。因此，部件故障將在多個(gè)控制模塊中生成故障記錄。大多數(shù)系統(tǒng)分析已經(jīng)被重組和簡(jiǎn)化。MOST中的所有相關(guān)故障將在車輛測(cè)試中顯示(而不是像以前那樣合并到虛擬控制模塊中)。穩(wěn)定性(MOST環(huán)形結(jié)構(gòu)是否閉合或中斷)以及MOST環(huán)形結(jié)構(gòu)中控制模塊的順序?qū)⒃跈z查過程“MOST系統(tǒng)分析”中進(jìn)行判斷。

根據(jù)MOST系統(tǒng)的分析結(jié)果，車輛任務(wù)與保存的MOST環(huán)結(jié)構(gòu)配置不一致。涉及以下控制模塊：rse-后排座椅區(qū)域高級(jí)視聽設(shè)備DVDC DVI)開關(guān)A1ViPT頂級(jí)高保真系統(tǒng)放大器VM視頻模塊ULF-SBX-H高級(jí)設(shè)備接口盒。沒有正確存儲(chǔ)的MOST環(huán)結(jié)構(gòu)的配置，就不能可靠地判斷MOST環(huán)結(jié)構(gòu)的狀態(tài)。繼續(xù)分析并檢查故障代碼存儲(chǔ)器是否存儲(chǔ)了與MOST通信相關(guān)的故障。通過對(duì)可疑的控制模塊進(jìn)行編程，可以排除與MOST環(huán)結(jié)構(gòu)通信相關(guān)的大多數(shù)故障。分析結(jié)果表明，以下控制模塊導(dǎo)致了大部分環(huán)形結(jié)構(gòu)的故障。DVDC DVD交換機(jī)(分配的星級(jí)數(shù)是故障嚴(yán)重程度的衡量標(biāo)準(zhǔn)，從1到5不等)。在這種情況下，可能有以下故障原因：控制模塊存在軟件錯(cuò)誤，控制模塊有故障。為了排除故障，必須執(zhí)行以下操作：對(duì)控制模塊重新編程/編碼，如果通過對(duì)控制模塊編程無法排除故障，則更新控制模塊。選擇“800D01-VSW: FBAS輸入端子1無視頻信號(hào)或無同步信號(hào)”和“B7F841Cic: FBAS輸入端子1無視頻或同步信號(hào)”執(zhí)行檢測(cè)計(jì)劃。ISTA系統(tǒng)建議執(zhí)行以下測(cè)試模塊：視頻操作診斷。在視頻診斷的幫助下，可以檢查內(nèi)置信號(hào)源的所有輸出和內(nèi)置接收器的所有輸入。在主機(jī)或后排座椅區(qū)域的視聽設(shè)備中啟動(dòng)檢測(cè)。同時(shí)檢查輸入端是否有所有內(nèi)置信號(hào)源的信號(hào)，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行視頻診斷。信號(hào)源可以是：電子夜視儀、全景攝像頭、視頻模塊、DVD轉(zhuǎn)換盒、智能手機(jī)視頻連接sink都可以；后座區(qū)域的主機(jī)、視頻開關(guān)和視聽設(shè)備

對(duì)車輛進(jìn)行編程，并在編程后測(cè)試車輛。車輛的信息娛樂系統(tǒng)一切正常，車輛留在工廠觀察。第二天試運(yùn)行發(fā)現(xiàn)車輛信息顯示屏一直顯示黑屏狀態(tài)，中央控制器出現(xiàn)故障，車輛整個(gè)音響控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。客戶以前報(bào)告的所有故障現(xiàn)在都存在。再次連接ISID進(jìn)行診斷測(cè)試，測(cè)試界面顯示診斷測(cè)試樹MOST總線的所有控制模塊都處于黃色狀態(tài)，表示無法通信。診斷結(jié)果中顯示的故障內(nèi)容如下：301-無法與下列設(shè)備通信：后排座椅區(qū)域的視聽設(shè)備271無法與下列設(shè)備通信：DVD播放器123-無法與下列設(shè)備通信：DVD播放器219-無法與下列設(shè)備通信：功率放大器63-無法與下列設(shè)備通信：功率放大器315-無法與下列設(shè)備通信：視頻模塊119。386-無法與以下設(shè)備之一通信：組合儀表273-無法與以下設(shè)備通信：主機(jī)275-MOST環(huán)形結(jié)構(gòu)斷裂選擇故障內(nèi)容，按照檢測(cè)方案執(zhí)行MOST環(huán)形結(jié)構(gòu)斷裂的診斷步驟。環(huán)結(jié)構(gòu)斷裂診斷集成在most系統(tǒng)的分析中(從F01開始)。為此，將讀取環(huán)中大多數(shù)控制單元的順序，并顯示環(huán)結(jié)構(gòu)的斷裂位置。結(jié)果表明，仍然無法準(zhǔn)確鎖定故障點(diǎn)。目前故障現(xiàn)象依然存在。接下來，通過排除法分別斷開MOST系統(tǒng)的每個(gè)控制模塊。斷開某個(gè)控制模塊時(shí)，該控制模塊的MOST端子接口由專用的MOST光纖終結(jié)器連接，以排除MOST環(huán)線是否因該控制模塊內(nèi)部而斷開。根據(jù)首次測(cè)得的故障內(nèi)容，“800 d01-VSW:FBAS輸入1無視頻信號(hào)或同步信號(hào)”、“b7f 841 CIC:FBAS輸入1無視頻或同步信號(hào)”。視頻開關(guān)VSW的信號(hào)輸入端有視頻模塊VM、DVDC和全景攝像機(jī)TRSVC。首先斷開視頻模塊VM的MOST接口，連接MOST光纖終結(jié)器。正常圖像立即顯示在中央信息顯示屏上。說明這是視頻模塊VM的內(nèi)部故障。

大多數(shù)總線系統(tǒng)不僅負(fù)責(zé)傳輸車載信息娛樂系統(tǒng)的聲音信息，還負(fù)責(zé)傳輸信息娛樂控制信息。圖像信息通過LVDS從主機(jī)傳輸?shù)街醒胄畔@示器。MOST總線出現(xiàn)故障時(shí)，首先是車輛的信息娛樂系統(tǒng)沒有聲音，包括倒車?yán)走_(dá)預(yù)警系統(tǒng)的聲音報(bào)警，因?yàn)槔走_(dá)報(bào)警的聲音是通過頂級(jí)高保真功放傳到兩個(gè)前門揚(yáng)聲器的。信息娛樂系統(tǒng)的控制也會(huì)失效(控制器無法調(diào)節(jié))，嚴(yán)重的中央信息顯示屏黑屏。更換視頻模塊，對(duì)車輛進(jìn)行編程和編碼，并排除故障。