寶馬怠速時不時抖一下可能因為點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞問題、燃油的品質(zhì)問題、節(jié)氣門過臟、發(fā)動機(jī)積碳過多或者老化、發(fā)動機(jī)腳老化、油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)部件老化、空氣濾清器臟、高壓線斷路、噴油嘴堵塞。

具體如下：

1、點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞問題：

如果汽車點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞出現(xiàn)故障，會造成點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好等問題，會導(dǎo)致汽車在怠速時出現(xiàn)動等不穩(wěn)定故障。

解決方法：檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，是否有火花塞積碳過多問題，一旦發(fā)現(xiàn)，馬上清理或者更換火花塞。

2、燃油的品質(zhì)問題：

國內(nèi)大部分的車主出現(xiàn)怠速抖動等不穩(wěn)故障，與燃油的品質(zhì)有著莫大的關(guān)系。燃油品質(zhì)過差，會損害發(fā)動機(jī)的性能，故而引起怠速抖動的問題。

解決方法：在加油的時候就要注意油品的質(zhì)量，務(wù)必到正規(guī)的加油站加油。

3、節(jié)氣門過臟：

節(jié)氣門如果被油泥附著，節(jié)氣門的開合就會出現(xiàn)卡滯，影響車輛進(jìn)氣，這不僅會造成怠速抖動，還會對動力造成影響。

解決方法：及時清理汽車節(jié)氣門。

4、發(fā)動機(jī)積碳過多或者老化：

發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多，在冷啟動時，噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。在這種情況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳，及時清洗即可。

5、發(fā)動機(jī)腳老化：

引擎腳其實是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。

解決方法：更換引擎腳。

6、油壓不穩(wěn)：

如果機(jī)油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不好，車身會抖動。

解決方法：檢查機(jī)油泵供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器，機(jī)油泵或傳感器出現(xiàn)故障需要及時到專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行維修或更換。

7、發(fā)動機(jī)部件老化：

對于任何一輛車來說，隨著行駛里程的增加，發(fā)動機(jī)都會出現(xiàn)不同程度的變色、磨損、松動和老化。

解決方法：逐一檢查發(fā)動機(jī)部件老化程度，做出相應(yīng)的更換，并定期保養(yǎng)。

8、空氣濾清器臟：

空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損而設(shè)計，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機(jī)抖動。

解決方法：只要更換濾芯就可解決。

9、高壓線斷路：

高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動機(jī)抖動。

解決方法：可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的線路換掉即可。

10、噴油嘴堵塞：

電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關(guān)鍵部件，使用壽命是很長的可達(dá)到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個缸工作不一致，引起發(fā)動機(jī)的抖動。

解決方法：對噴油嘴進(jìn)行清洗即可。