1、當(dāng)汽車行駛過程中已經(jīng)托底了，盡量把車停下，下車查看清楚具體情況，如果前輪胎已經(jīng)過去，就找?guī)讐K磚頭墊在后輪胎前面與拖地物盡量齊平，然后再通過；

2、汽車在托底后靠邊停車，下車查看汽車底部有沒有明顯的磕碰情況，如果有嚴(yán)重的裂痕，不要再繼續(xù)行駛，停車等待救援；

3、托底后把汽車開回家，在停車處放一晚，第二天開車前注意觀察是否有漏油的情況，一旦發(fā)現(xiàn)漏油只能修車，不能再繼續(xù)行駛。

4、路面崎嶇不平。易損件：前保險(xiǎn)杠、輪胎、懸架?？印⑼?、槽、無井蓋深井等。路面上也可能支撐不足。這些地形隱蔽性很強(qiáng)，司機(jī)一般都無法提前發(fā)現(xiàn)，所以出現(xiàn)問題的概率最高。這些坑會(huì)導(dǎo)致輪胎和懸架損壞，從而導(dǎo)致刺穿和斷軸等嚴(yán)重后果。方法：觀察路面和前方車輛的動(dòng)態(tài)，保持足夠的車距，保證前方車輛有足夠的空間避坑。如果真的太晚了，只能盡可能減速，減少坑對(duì)輪胎和懸架的傷害。

5、陡坡。易損件：前保險(xiǎn)杠和排氣管。大家一定都走過特別陡的坡。如果底盤較低，到達(dá)坡頂時(shí)很容易托住底部。下陡坡也要注意，因?yàn)橛行┸嚨那氨ｋU(xiǎn)杠比較突出。如果下到坡底時(shí)速度稍微快一點(diǎn)，前保險(xiǎn)杠或前唇很容易直接磕在地上。方法：可以斜著上坡下坡，即一側(cè)前輪先觸坡底或坡頂。

6、泥濘的道路。易損件：前保險(xiǎn)杠、懸架。在泥濘的道路上行駛時(shí)，路面上布滿了已經(jīng)卷起的凸起和凹陷。當(dāng)汽車在這樣的道路上行駛時(shí)，它必然會(huì)觸底。如果泥巴只是用快石包裹，肯定會(huì)傷到前保險(xiǎn)杠和底盤。方法：繞道走。真的不可能開得慢。試著讓輪胎滾動(dòng)凸起的泥。把突起的位置當(dāng)成鐵橋，一邊低一邊高打開，保證不會(huì)輕易托底，兩邊的縫隙不會(huì)翻車。

7、道路牙子。易損件：前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、胎壁。在道路上，不僅容易被倒車損壞車身前保險(xiǎn)杠和側(cè)裙，還容易擠壓、劃傷胎壁，造成輪胎鼓包甚至爆胎，同時(shí)對(duì)懸架也有一定的損傷。

方法：如果真的要上路緣，讓輪胎底部面向路緣，不要讓輪胎側(cè)面碰到路緣。

8、減速帶。易損件：前保險(xiǎn)杠加長(zhǎng)件和排氣管。減速帶很常見，有不同的高度和形狀。有些更高或更寬，有些車主過減速帶時(shí)沒有減速的習(xí)慣，這讓他們很有吸引力。一般前保險(xiǎn)杠和排氣管比較容易磕碰。方法：減速，讓普通減速帶可以安全通過，除非你的底盤太低。

9、路上有異物。易損件：油底殼、懸架、排氣管。路面上經(jīng)常會(huì)有一些障礙物，比如大卡車灑出來的石頭，路邊山上掉下來的磚塊或者石頭。如果這些異物碰到底盤，可能會(huì)受到傷害，尤其是形狀不規(guī)則的，如果磕碰可能會(huì)對(duì)底盤造成嚴(yán)重?fù)p壞。方法：行車時(shí)注意路面。發(fā)現(xiàn)異物時(shí)，要減速，提前繞行。不要冒險(xiǎn)穿越這些外來物，能躲就躲。

10、在可能托底的泥濘路段，車上人員可先下車，讓底盤提高，等過了泥濘路段后再上車。

11、清楚自己所駕車輛的最小離地間隙。最小離地間隙是指汽車最低的部分和路面的最小間距，一般大型車輛為250毫米，小型車輛為130毫米。

12、如果托底了，但不漏油、不漏液、沒有突然的異常響聲、行車不跑偏、沒有異常振動(dòng)，就可以認(rèn)為托底不嚴(yán)重，只需及時(shí)到專業(yè)維修店檢查，確認(rèn)后即可安心行駛。如果出現(xiàn)上述任何一種情況，應(yīng)立即停車，與專業(yè)維修店聯(lián)系盡快檢修，以免出現(xiàn)不必要的車輛和人身損害。

13、遇到有可能托底的地段時(shí)應(yīng)慢行，一旦聽到底盤有動(dòng)靜就退回或者換個(gè)地方過，不要強(qiáng)行通過。萬一把機(jī)油底殼、散熱器、油箱或者水管等碰裂，那麻煩可就大了。

14、在遇到石塊等凸起的障礙物時(shí)，在道路交通條件允許的情況下最好繞行通過。遇到無繞行條件的障礙物時(shí)，也要降低車速，仔細(xì)觀察，小心通過。