大眾R-line:R-line系列車(chē)型很多。主要是在不改變?cè)?chē)動(dòng)力總成和底盤(pán)的基礎(chǔ)上，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能調(diào)教，外觀的空氣動(dòng)力學(xué)套裝，內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)套裝，打造運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，其車(chē)型覆蓋面廣。

我們接觸的第一款R線車(chē)應(yīng)該是速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）冠軍版(以下簡(jiǎn)稱“快冠”)。這是當(dāng)時(shí)除了高爾夫GTI之外，我們能賣(mài)出的最快的R-line車(chē)型。

當(dāng)時(shí)速騰冠軍版為了運(yùn)動(dòng)性能，在普通速騰1.8T底盤(pán)上做了一系列升級(jí)。邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的老款EA113發(fā)動(dòng)機(jī)換成了EA888 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率也增加了8KW，最大扭矩增加了30Nm，渦輪介入變得更早。

速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀與老款最大的區(qū)別有五點(diǎn)：

1.將原有的16寸輪轂升級(jí)為17寸多輻鋁合金輪轂225/45 R17也增加了抓地力；

2、采用熏黑大燈的設(shè)計(jì)；

3.進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾被去掉，和車(chē)身一起變成黑色；

4.賽車(chē)兩側(cè)的后門(mén)增加了冠軍標(biāo)志；

5.將后尾燈換成深紅色。

內(nèi)飾方面，速派皇冠從米色內(nèi)飾變成了純黑風(fēng)格，搭配的銀色裝飾也提升了整體質(zhì)感。內(nèi)飾方面，冠軍版也與以往有所不同。

一些細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)版的不同，比如危險(xiǎn)警告的關(guān)鍵部分也改成了深紅色；

按鈕和方向盤(pán)把采用紅色縫線縫制，可以顯示車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)特征。

而油門(mén)和剎車(chē)都是金屬踏板。

最后，最重要的一點(diǎn)，速冠全部采用黑色真皮運(yùn)動(dòng)座椅，紅色線條凸顯車(chē)輛定位；

這應(yīng)該是我們知道的國(guó)內(nèi)首款R線車(chē)型。

大眾R:一開(kāi)始字母“R”并不代表大眾的高性能部門(mén)，但它和R-Line一樣屬于大眾的個(gè)性化定制部門(mén)。

官方來(lái)說(shuō)，R是一款高性能車(chē)型。首先我來(lái)介紹一款大家熟知的經(jīng)典小鋼槍高爾夫GTI。1991年，當(dāng)小鋼炮MK3 GTI投入六缸發(fā)動(dòng)機(jī)VR6的動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，高爾夫R的雛形即將成型。

第一輛貼著R尾標(biāo)簽的大眾汽車(chē)要追溯到2002年，而那輛車(chē)現(xiàn)階段已經(jīng)成為了每一個(gè)大眾車(chē)迷心中的超級(jí)小鋼炮，那就是高爾夫R32 MK4！

R32這幾個(gè)字很好理解，R代表賽車(chē)，32代表它使用的是3.2升VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)在原廠條件下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出240馬力，0到100km/h加速只需要6.6秒，2800轉(zhuǎn)就可以輸出320nm的扭矩，最高時(shí)速247 km/h。

從70年代的GTI到VR6，再到R32，高爾夫車(chē)型一直是R體育部的主打產(chǎn)品。在6代高爾夫中，同樣是高性能車(chē)型，命名為R，但取消了從4代高爾夫開(kāi)始形成的基于排量的命名方式。

當(dāng)然，除了高爾夫，大眾還有幾款R系列車(chē)型，比如大眾的途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R50，R36，邁騰R32。這三款車(chē)型在外觀、性能、內(nèi)飾各方面都是一樣的，車(chē)身采用了象征R基因的藍(lán)色。

今天解釋了R線和R的兩個(gè)細(xì)節(jié)，估計(jì)大家應(yīng)該明白兩者是什么關(guān)系了。其實(shí)說(shuō)白了，一個(gè)是真的牛逼，一個(gè)是真的牛逼！

給我們喜歡的R族，希望我們都能開(kāi)出自己的R而不是R線！

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