主數(shù)據(jù)說：2018年中型車用戶測評，最權(quán)威的都在這里！如今油價(jià)日益吃緊。在人們與油價(jià)抗?fàn)幍耐瑫r(shí)，選擇一輛油耗少動(dòng)力強(qiáng)的車顯得尤為重要，而車企也拿出了自己的看家本領(lǐng)，花巨資研發(fā)那些油耗低馬力大的車。如果你正好想在這段時(shí)間買車，那就來看看我們最新實(shí)驗(yàn)得出的汽車油耗排名吧。有喜歡的車嗎？

模型：速度學(xué)校

動(dòng)力信息：1.4T 150馬力L4

用戶實(shí)際油耗：7.29L。

測試樣本數(shù)量：421

實(shí)測總里程：31555832公里。

是合資中型車，15萬左右可以買到。作為MQB平臺的第一款中型車，斯柯達(dá)速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的綜合競爭力相當(dāng)不錯(cuò)。首先和大眾的車型是同平臺，但是配置更豐富。光面和溜背設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格年輕干練。速派外觀時(shí)尚，空間大，實(shí)用，底盤也很扎實(shí)。懸浮式大燈的設(shè)計(jì)是個(gè)玩燈的高手。標(biāo)志性的掀背式尾門相信讓很多車迷著迷。另外油耗最低，是一款性價(jià)比超高的車型。

車型：帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

動(dòng)力信息：1.4T 150馬力L4

用戶實(shí)際油耗：7.30l。

測試樣本數(shù)量：216

實(shí)測總里程：2079998公里

帕薩特18年首次在中國上市，累計(jì)銷量也突破了250萬輛，贏得了‘國民神車’和‘車壇常青樹’的美譽(yù)?，F(xiàn)在帕薩特的主力1.4T和1.8T最新款帕薩特還是可以應(yīng)付家用的，但是在需要激烈駕駛，對動(dòng)力要求高的時(shí)候就無能為力了。但與此同時(shí)，它變得更加省油和經(jīng)濟(jì)。

車型：邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

動(dòng)力信息：1.4T 150馬力L4

用戶實(shí)際油耗：7.52 L。

測試樣本數(shù)量：230

實(shí)測總里程：3165249公里

在我們的印象中，邁騰應(yīng)該是一款注重乘坐舒適性的b級車。然而，在演進(jìn)到MQB平臺之后，發(fā)生了一些變化。更好的底盤性能讓你感受到舒適性和靈活性的融合，帶一點(diǎn)德國嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹悄芘渲脮o消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。2018年，全新邁騰取得了22.89萬輛的優(yōu)異成績。

車型：雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

動(dòng)力信息：1.5T 177馬力L4

用戶實(shí)際油耗：7.98L。

測試樣本數(shù)量：39

實(shí)測總里程：107768公里

2018年國內(nèi)上市的第十代雅閣，是其入華以來改款最多的車型。從1999年開始的第六代車型到2018年第九代車型的停產(chǎn)，雅閣在外觀上歷經(jīng)四代傳承。但到了第十代雅閣，之前一直堅(jiān)持的沉穩(wěn)風(fēng)格被徹底打破，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的風(fēng)格，將更年輕的消費(fèi)者納入目標(biāo)用戶群體，油耗確實(shí)令人滿意。

型號：邁銳寶XL

動(dòng)力信息：1.5T 170馬力L4

用戶實(shí)際油耗：8.04l。

測試樣本數(shù)量：46

實(shí)測總里程：417652公里。

大家一定在想，為什么美國車油耗排名這么高？美系車在大家的印象中一定很耗油。這個(gè)觀點(diǎn)在二三十年前并沒有錯(cuò)，否則日系車也不會趁著石油危機(jī)大舉沖擊美國市場，一度讓美國汽車三巨頭不知所措。但是，隨著技術(shù)的發(fā)展，這種觀點(diǎn)早就應(yīng)該被扔進(jìn)那堆舊論文里了。美系車型的油耗和節(jié)能性能早已突飛猛進(jìn)。邁銳寶XL軸距增加92mm，車重減輕120kg，相當(dāng)于兩個(gè)成年人的體重。車重輕了，油耗自然會同步下降。

型號：阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

動(dòng)力信息：2.0L158HP馬力L4

用戶實(shí)際油耗：8.15ml。

測試樣本數(shù)量：1209

實(shí)測總里程：11162626公里。

阿特茲與其他中級車型的區(qū)別在于，它是一款真正的跑車。阿特茲自《運(yùn)動(dòng)》問世以來就一直用‘運(yùn)動(dòng)’標(biāo)榜自己。即使沒有正渦輪增壓，但其靈敏的油門調(diào)節(jié)和2.0L充沛的動(dòng)力加持，在低速時(shí)也不會讓你有任何疲勞感，駕駛感依然不沉悶不枯燥。像這樣的跑車能達(dá)到這個(gè)油耗水平真的很不錯(cuò)了。

車輛類型：現(xiàn)代著名地圖

動(dòng)力信息：1.6T 175馬力L4

用戶實(shí)際油耗：8.26 L。

測試樣本數(shù)量：234

實(shí)測總里程：1760476公里。

北京現(xiàn)代名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款不錯(cuò)的家用車。名圖價(jià)格有優(yōu)勢。名圖官方售價(jià)12.9-17.68萬元。什么概念？絕對是國內(nèi)最便宜的中級合資車。像這樣的合資車，舒適，經(jīng)濟(jì)，省心。而且這么省油，買了肯定很經(jīng)濟(jì)。

車型：本田思鉑睿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

動(dòng)力信息：2.0L 155馬力L4

用戶實(shí)際油耗：8.29L。

測試樣本數(shù)量：216

實(shí)測總里程：2133489公里。

買b級車的人往往更在意品牌和外觀，但思鉑睿主打年輕運(yùn)動(dòng)，所以銷量不太好，因?yàn)檎嬲谝膺\(yùn)動(dòng)和操控的人和買三廂車的人更愿意花更多的錢買大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或寶馬3系。所以，斯皮羅有些被埋沒了。

車型：別克君越

動(dòng)力信息：1.5T 170馬力L4

用戶實(shí)際油耗：8.47L。

測試樣本數(shù)量：134

實(shí)測總里程：923493公里。

新一代君越的車身比例發(fā)生了革命性的變化。整車長度5018 mm，軸距加長至2905 mm，車身更長的同時(shí)，前懸架比上一代縮短了67 mm。在20多萬的中型車中，別克君越絕對是追求舒適的玩家。這款車最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是隔音效果好。

車型：豐田凱美瑞

動(dòng)力信息：2.5L209HP馬力L4

用戶實(shí)際油耗：8.49升

測試樣本數(shù)量：1078

實(shí)測總里程：5644365公里

這款2.5L的凱美瑞，從數(shù)據(jù)上來看，發(fā)動(dòng)機(jī)功率已經(jīng)很高了，基本達(dá)到了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版的水平。這樣的大排量車也能在榜單上看到。凱美瑞的油耗真的非同一般，油耗低到?jīng)]朋友。如今，第八代凱美瑞在運(yùn)動(dòng)性大幅提升的同時(shí)，依然沒有忘記家用車的身份，油耗、舒適、空間、安全。這些家用車最看重的地方，凱美瑞一個(gè)都不敢馬虎。這是TNGA架構(gòu)的一個(gè)強(qiáng)大點(diǎn)。