手動(dòng)擋一松油門(mén)車(chē)就一頓一頓的原因及解決辦法有5點(diǎn)：

1、駕駛技巧的問(wèn)題。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">手動(dòng)變速箱一、二檔變速比很大，所以用這兩個(gè)檔位行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快，但是車(chē)速提升很慢。而且一、二檔發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力本來(lái)就很大，轉(zhuǎn)速提高以后發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力就更大了。所以老司機(jī)在用這兩個(gè)檔位行駛時(shí)基本上不會(huì)用力踩油門(mén)，只要車(chē)跑起來(lái)后立馬就升檔。除非是快速提速時(shí)才會(huì)用這兩個(gè)檔位踩高轉(zhuǎn)速。

解決辦法：想要避免出現(xiàn)一、二檔松油門(mén)頓挫，需要掌握這兩個(gè)小技巧：

（1）盡量控制轉(zhuǎn)速，能升檔就及時(shí)升檔。

（2）如果需要松油門(mén)可以先踩離合，這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力產(chǎn)生作用。

但是現(xiàn)在很多手動(dòng)擋車(chē)都帶離合器開(kāi)關(guān)，這個(gè)部件可以極大地緩解低檔位松油門(mén)頓挫。所以以上內(nèi)容只針對(duì)那些比較老的、不帶離合器開(kāi)關(guān)的車(chē)。

2、離合器開(kāi)關(guān)壞了。離合器開(kāi)關(guān)可以讓手動(dòng)擋車(chē)開(kāi)起來(lái)更平順，帶有離合器開(kāi)關(guān)的車(chē)即使是新手開(kāi)起來(lái)也非常容易上手。但是出現(xiàn)故障后車(chē)就沒(méi)那么好開(kāi)了。離合器開(kāi)關(guān)的原理很簡(jiǎn)單，它裝在離合器踏板后面，松開(kāi)離合器踏板時(shí)開(kāi)關(guān)閉合，通過(guò)線束向ECU傳遞一個(gè)5V左右的電信號(hào)。當(dāng)你踩離合時(shí)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，ECU接收到的是0V的電信號(hào)。ECU就是通過(guò)電壓信號(hào)來(lái)判斷駕駛員是否踩離合器。

這個(gè)信號(hào)對(duì)提升行車(chē)質(zhì)量很重要。因?yàn)樾旭傊幸凰砷_(kāi)油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止噴油，然后發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力就會(huì)讓車(chē)輛減速產(chǎn)生頓挫，影響行駛品質(zhì)。為了消除這種影響，工程師就設(shè)計(jì)了這樣的程序：行駛中松油門(mén)時(shí)不立馬停止噴油，而是逐漸減小噴油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡量緩和地下降，這樣就不會(huì)有頓挫了。

但是有些司機(jī)松油門(mén)時(shí)會(huì)同時(shí)踩離合，離合器一踩下去就不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)了，更不會(huì)有頓挫。所以這時(shí)候ECU就沒(méi)必要再緩緩降低噴油量了，否則即費(fèi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還大。因此ECU就需要通過(guò)離合器開(kāi)關(guān)的信號(hào)來(lái)采取不同的控制措施，如果駕駛員松油門(mén)時(shí)沒(méi)踩離合，那就緩慢降低噴油量，減小頓挫。如果駕駛員松油門(mén)的同時(shí)踩下離合器了，那么ECU就直接停止噴油。

如果離合器開(kāi)關(guān)損壞，那么ECU就一直認(rèn)為駕駛員踩著離合器，所以松油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立刻停止噴油，那么汽車(chē)自然就會(huì)非常頓挫了。

解決辦法：如果車(chē)沒(méi)有離合器開(kāi)關(guān)，那么低檔位松油門(mén)頓挫主要是操作的原因。如果車(chē)有離合器開(kāi)關(guān)，那么低檔位松油門(mén)頓挫很有可能是離合器開(kāi)關(guān)出問(wèn)題了。及時(shí)到維修店找專(zhuān)業(yè)人員維修離合器開(kāi)關(guān)。

3、手動(dòng)油門(mén)有頓挫感，有一些故障原因，比如變速箱檔位程序設(shè)置，變速箱散熱等。其中，變速箱內(nèi)的污垢和雜質(zhì)無(wú)法有效調(diào)節(jié)變速箱油壓，導(dǎo)致油門(mén)關(guān)閉時(shí)頓挫。

解決辦法：立即停車(chē)?yán)鋮s，找時(shí)間清洗變速箱。

4、變速箱散熱不好也會(huì)導(dǎo)致變速箱溫度異常高，影響變速箱油的性能。如果溫度超過(guò)120，變速箱橡膠密封材料會(huì)變硬，導(dǎo)致變速箱漏油，影響油壓。松開(kāi)油門(mén)車(chē)輛的聳肩包括供電系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、變速箱等故障原因。如果供電系統(tǒng)上的火花塞和點(diǎn)火線圈在高電壓下表現(xiàn)不好，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)間歇性工作不良，自然會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)的頓挫。

解決辦法：更換火花塞或點(diǎn)火線圈。

5、供油系統(tǒng)中，噴油器積碳或輕微堵塞。以及霧化不好，容易造成噴油不正常，頓挫。另外，無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞或者變速器腳墊損壞時(shí)，松開(kāi)油門(mén)都不會(huì)起到緩沖作用。而且如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗油門(mén)，長(zhǎng)時(shí)間過(guò)多的積碳也會(huì)導(dǎo)致油門(mén)開(kāi)度的變化，以及松開(kāi)油門(mén)時(shí)的頓挫感。

解決辦法：定期清洗噴油器，或更換發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊或者變速器腳墊。