寶馬i5 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

我的回答是：別天真了！幾乎不起作用！

不知道從什么時(shí)候開始，網(wǎng)上充斥著這種描述的文章。大油門可以清理積碳，因?yàn)榇笥烷T可以使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入高速狀態(tài)，從而帶動(dòng)高溫高速氣流沖走積碳，這樣就可以清理一部分積碳。這真是一個(gè)對(duì)汽車一無所知的媒體人。復(fù)制粘貼造成的互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀，確實(shí)給很多人帶來了不好的消息，擾亂了他們的認(rèn)知。

也有車主以自己為例，說跑了一圈高速，真的覺得車更差了。其實(shí)并不是因?yàn)榕芨咚偾謇矸e碳，而是因?yàn)殡[藏了別的東西。

要知道，所謂積碳，是指汽油中不能完全燃燒的碳?xì)浠衔?、石蠟、膠體，或因機(jī)油竄氣而含有的碳粒，或汽車/汽油本身在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中帶入的灰塵、雜質(zhì)。經(jīng)過幾十萬度的高溫，慢慢“烤”出來，日積月累。這些積碳的主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、膠質(zhì)、焦油等。在柏油路上比柏油路還難走。臺(tái)風(fēng)吹倒柏油路是不可能的。你還指望高速進(jìn)氣吹掉積碳？

你不認(rèn)為有幾個(gè)更簡(jiǎn)單的原因嗎：

如果油門能清理積碳，那開了很多年車的人都是傻子。他們中有多少人沒去過修理廠清理積碳？

如果大油門能清理積碳，修理廠的積碳清理工程早就成為歷史了。

如果加速器能清理積碳，所有賣燃料添加劑的公司都會(huì)破產(chǎn)。

如果大腳油門能清理積碳，寶馬的胡桃木清沙器就滿了。

對(duì)于跑完高速后感覺更強(qiáng)壯的朋友，可以關(guān)注一下油耗是否也變高了?，F(xiàn)在由于汽車電腦的自學(xué)習(xí)特性，高速行駛后，噴油的修正會(huì)更適合運(yùn)動(dòng)駕駛。相比之前的高速跑，你現(xiàn)在會(huì)注入更多的燃油，短期內(nèi)自然會(huì)感覺精力更加充沛。

而且，積碳常見于氣門、進(jìn)氣口、燃燒室、火花塞、活塞等。過了一萬塊我就不說了。就算大腳油門有用，也只能作用在氣門和進(jìn)氣口上。你在其他地方會(huì)做什么？

所以，不要踩油門清除積碳。對(duì)引擎不好，但對(duì)頻率不好。還有一個(gè)知識(shí)點(diǎn)需要了解。大腳油門不等于高速，高速不等于高速。高轉(zhuǎn)速是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，至少4000轉(zhuǎn)以上。