不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。如果你正在關注雷克薩斯RX（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯RX前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　雷克薩斯RX車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，搭配精美的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　雷克薩斯RX內飾整體非常精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　雷克薩斯RX配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率238馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙叉臂式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，雷克薩斯RX標配了前/后排側氣囊、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。來看一下后排，雷克薩斯RX后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

雷克薩斯RX?2020款 300 舒適版 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 300 舒適版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nieghbor說道：“方向盤控制靈敏，轉向清晰，高速行駛時車身穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@dc-lxy說道：“其實我覺得動力足夠，非常順滑。我試過加速模式，瞬間加速反饋非常直接，各種山路都跑了，但是感覺非常好。平時我覺得 Normal也是可以的，只要你愿意，它就會給你想要的，不過還是很順暢，沒有明顯的挫敗感。所謂的推背感，就是需要一個 sport，然后用腳踢自己，應該會很爽。跑高速，是個胖子的靈魂。所以這輛車很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@O(∩_∩)O~靜兒說道：“操控性還不錯，方向盤很輕，不沉，手感還不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）