縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注謳歌CDX（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　謳歌CDX點(diǎn)陣式中網(wǎng)輔以飾條，有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，加上冷峻的前臉，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　謳歌CDX車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，設(shè)計(jì)比較飽滿，時(shí)尚氣息濃郁，同時(shí)，排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，有效地突出了運(yùn)動(dòng)感。

　　謳歌CDX內(nèi)飾造型較為內(nèi)斂，飾以黑色飾條，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　謳歌CDX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ祝ば挪烤C合油耗5L/100km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，謳歌CDX的車尾彰顯了圓潤(rùn)的氣質(zhì)，線條柔和流暢，視覺(jué)效果不錯(cuò)。后排座椅方面，謳歌CDX后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)中間乘客還算友好?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 謳歌CDX?5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 質(zhì)享版 Hybrid針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ljxlsdyx說(shuō)道：“多功能方向盤手感很好，左右各有很多功能按鍵，使用起來(lái)非常方便，中央的彩色屏幕剛剛好，流暢度和功能表現(xiàn)都很好?！?/p>

網(wǎng)友@rood698說(shuō)道：“和其他新車不同的是，它的整體操控性非常好，她知道我的意思?！?/p>

網(wǎng)友@ljxlsdyx說(shuō)道：“我覺(jué)得 CDX的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，開著車的時(shí)候，我能明顯的感覺(jué)到它那無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，偶爾換擋一下也不成問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）