德系排量一般自然吸氣什么車(chē)更受歡迎 德系排量一般自然吸氣哪款車(chē)型好
德系排量一般自然吸氣的車(chē)有很多,比如捷達(dá)VA3,桑塔納,途鎧,今天我們就來(lái)看一看這些車(chē)的基本信息。
序號(hào) | 車(chē)系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 寶來(lái) | 9.88萬(wàn)元-15.7萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 朗逸 | 12.09萬(wàn)元-15.09萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 桑塔納 | 8.79萬(wàn)元-11.28萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 大眾Polo | 9.09萬(wàn)元-12.49萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 途鎧 | 11.59萬(wàn)元-16.09萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 探影 | 11.59萬(wàn)元-16.09萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 捷達(dá)VA3 | 6.58萬(wàn)元-9.28萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來(lái)源:太平洋汽車(chē)
9.88萬(wàn)元-15.7萬(wàn)元
寶來(lái)在售車(chē)型的價(jià)格范圍為9.88萬(wàn)元到15.7萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.18萬(wàn)元。寶來(lái)的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉造型比較。長(zhǎng)寬高是4562/1793/1468mm,軸距為2614mm,線條采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。儀表盤(pán)采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了雙炮筒式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
12.09萬(wàn)元-15.09萬(wàn)元
朗逸在售車(chē)型的價(jià)格范圍為12.09萬(wàn)元到15.09萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為10.59萬(wàn)元。朗逸的儀表盤(pán)采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了雙炮筒式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。前臉展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果,配合多邊形的格柵,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。長(zhǎng)寬高為4613/1765/1460mm,軸距為2610mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得簡(jiǎn)約且耐看。車(chē)尾展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果,尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配隱藏式的排氣管,沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。
8.79萬(wàn)元-11.28萬(wàn)元
桑塔納在售車(chē)型的價(jià)格范圍為8.79萬(wàn)元到11.28萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.69萬(wàn)元。桑塔納的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。前臉采用的造型設(shè)計(jì),整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。大燈看起來(lái)十分,視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車(chē)型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4475/1706/1469mm,軸距是2603mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎。車(chē)側(cè)彰顯了的氣質(zhì),個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。車(chē)尾設(shè)計(jì)上,車(chē)尾看起來(lái)頗具的感覺(jué),尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配隱藏式的排氣管,線條平直有力,盡顯硬朗氣息。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
9.09萬(wàn)元-12.49萬(wàn)元
大眾Polo在售車(chē)型的價(jià)格范圍為9.09萬(wàn)元到12.49萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.09萬(wàn)元。大眾Polo的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。再搭配黑色的飾物,讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。長(zhǎng)寬高為4053/1740/1449mm,軸距是2564mm。車(chē)側(cè)彰顯了的氣質(zhì),簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
11.59萬(wàn)元-16.09萬(wàn)元
途鎧在售車(chē)型的價(jià)格范圍為11.59萬(wàn)元到16.09萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為10.59萬(wàn)元。途鎧的搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,能進(jìn)一步提高采光率,讓車(chē)內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),給人一種干干凈凈的感覺(jué)。再配合黑色的飾物,十分亮眼。長(zhǎng)寬高為4218/1760/1599mm,軸距是2651mm。車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。車(chē)尾采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的飾物,整體造型還是很耐看的。同時(shí),尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),與車(chē)尾的線條還是蠻搭的。來(lái)到車(chē)內(nèi),內(nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,雖不華麗,但十分耐看。采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分。
11.59萬(wàn)元-16.09萬(wàn)元
探影在售車(chē)型的價(jià)格范圍為11.59萬(wàn)元到16.09萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.59萬(wàn)元。探影TACQUA的搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,極大程度地提高了車(chē)內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為10.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),大燈看起來(lái)頗具的感覺(jué),看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。長(zhǎng)寬高為4194/1760/1601mm,軸距是2651mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)十分,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。
6.58萬(wàn)元-9.28萬(wàn)元
捷達(dá)VA3在售車(chē)型的價(jià)格范圍為6.58萬(wàn)元到9.28萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.28萬(wàn)元。捷達(dá)VA3的前臉采用的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉在設(shè)計(jì)上非常。長(zhǎng)寬高是4501/1704/1479mm,軸距是2604mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型走了路線。車(chē)側(cè)給人一種很的感覺(jué),顯得簡(jiǎn)約且耐看。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。儀表盤(pán)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型上沒(méi)有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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