對于預算比較充足的消費者而言，一款車除了在“三大件”上不能拉胯，配置表現(xiàn)方面也不能隨便應付，畢竟花了不少的錢，自然是為了更舒適的用車體驗。車企顯然也明白這一點，在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。今天為大家介紹的是蔚來EC6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　蔚來EC6車頭呈現(xiàn)出大方的設計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　蔚來EC6大燈呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，視覺效果十分顯著。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為255/55 R19，采用了精致的輪圈設計。

　　蔚來EC6的后視鏡像什么鎖車自動折疊、電動調節(jié)、加熱、記憶、電動折疊也均有配備，除了造型新穎，配置也不錯。

　　蔚來EC6車尾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　尾燈方面，蔚來EC6尾燈風格十分精巧，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，蔚來EC6的車頭在設計上非常豪華，整體看起來檔次感十足。蔚來EC6的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果十分顯著。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 蔚來EC6?自動版外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 475KM 性能版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@chenzhufen說道：“在這里，我想告訴大家為什么蔚來會打動我。其實，這只是一種簡單的充電方式。之前我說過，充電的車基本上都是在不充電的范圍內，如果說更遠的話，我覺得我能接受的極限就是一次充電。不過我覺得，蔚來的電池換電，可以讓電車的功能得到很大的提升。經(jīng)過長時間的了解，我發(fā)現(xiàn)蔚來在中國的幾條高速和幾個城市都已經(jīng)建成了比較完善的換電站，從北京到哈爾濱，再到三亞。如果換車真的需要三到五分鐘就能換到一輛車，我覺得我完全可以把蔚來當成一輛油車。除此之外，我覺得電池還有一大優(yōu)點，那就是電池。雖然我買了電池，但蔚來保證每次給我換電池都是健康的。就說我倒霉，給了我一塊壞電池，把我放在路上了，我想這是換電站換下來的，蔚來負責。第二，即使出現(xiàn)了這種問題，我想換電池的時間也會比其他電車快得多。也就是說，電池就相當于終身免費維修，而且電池壞了也跟我沒關系。那我就不用擔心電池問題了。對我來說，蔚來的充電技術就像 QQ一樣，不管對方有什么技術，有什么策略， QQ都是用戶最多的。無論你擁有多少塊充電技術，蔚來都是一樣的，蔚來擁有換電技術和逐漸完善的換電站網(wǎng)絡?！?/p>

網(wǎng)友@floar89說道：“雖然貴了點，但也沒什么不好的，蔚來在電車里算是比較貴的了，但我還是喜歡蔚來?！?/p>

網(wǎng)友@chxjun說道：“新車還沒換呢，打折很大，很劃算，先用著再說吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）