【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】成都哪里買飛行家（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前成都川物美林林肯機(jī)場(chǎng)路促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?成都川物美林林肯機(jī)場(chǎng)路多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 60.38萬(wàn) - 60.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 69.38萬(wàn) - 69.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 76.38萬(wàn) - 76.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 49.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 53.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 58.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 67.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T V6 四驅(qū)MONO限量版 69.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 74.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛行家車頭給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué)，格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　這款車長(zhǎng)寬高5080/2022/1759mm，軸距3025mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

　　飛行家內(nèi)飾顯得十分動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　飛行家配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力，峰值扭矩553?！っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。

飛行家在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ll0505說(shuō)道：“林肯飛行家的空間是我比較滿意的地方，除了帶家人出游，我更多的是接客戶，順便帶點(diǎn)貨，畢竟一點(diǎn)點(diǎn)路叫貨車很不劃算，一般都是自己帶一下，創(chuàng)業(yè)初期什么車都開(kāi)過(guò)面包車，開(kāi)過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)好，現(xiàn)在開(kāi)的是飛行家，空間大，氣派，接客戶的時(shí)候也很拉風(fēng)，跟旁邊的車一比，感覺(jué)就更霸氣了。”

網(wǎng)友@3866439660說(shuō)道：“方向盤很輕，剛開(kāi)始的時(shí)候很容易轉(zhuǎn)向，但隨著車速的提升，方向盤會(huì)變得更重，開(kāi)高速的時(shí)候也不會(huì)有太大的問(wèn)題，轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)于這種體型的車來(lái)說(shuō)，并不算太大，甚至可以在兩三個(gè)車道上掉頭。”

網(wǎng)友@9我為車狂9說(shuō)道：“飛行家的內(nèi)部空間很大，駕駛位也很寬敞，頭部和腿部的距離恰到好處，不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠，一家人出行完全不成問(wèn)題，后備箱空間足夠大，非常方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）