【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 聊城優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)高爾夫（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？聊城交運(yùn)一汽大眾全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)高爾夫最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?聊城交運(yùn)一汽大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 15.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 摯愛(ài)版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 摯愛(ài)版 200TSI DSG舒適型 14.82萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG舒適型 15.42萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.62萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 15.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG豪華型 16.67萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 15.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG R-Line 17.07萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 17.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0TSI GTI 23.42萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.62萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　高爾夫車(chē)頭看起來(lái)十分整潔，倒梯形格柵輔以黑色飾物，沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車(chē)尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　高爾夫內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiaomaimait說(shuō)道：“新的賽車(chē)座椅支撐很好，軟硬適中。底盤(pán)在舒適模式下很有質(zhì)感，過(guò)山車(chē)很輕松，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)翻車(chē)。德系底盤(pán)的質(zhì)感把雅閣壓得喘不過(guò)氣來(lái)。雖然噪音比上一代要大一些，但畢竟是A級(jí)車(chē)，跟帕薩特、邁騰這種貨真價(jià)實(shí)的 B級(jí)車(chē)比起來(lái)，還是差了不少。”

網(wǎng)友@Ben1980說(shuō)道：“高品質(zhì)的電子配置、自動(dòng)剎車(chē)、變道輔助、自適應(yīng)巡航；多些馬力少些花里胡哨的玩意兒”

網(wǎng)友@sunyingguo說(shuō)道：“預(yù)算是二十出頭最好， GTI的高端配置確實(shí)物有所值，但這些常用的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、電動(dòng)副駕駛座椅，卻是一個(gè)都沒(méi)有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）