不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款中大型SUV，攬勝（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　攬勝車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　攬勝內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　攬勝配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，攬勝后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。同時，攬勝標配了上坡輔助、溫度分區(qū)控制、電動后備廂、自動空調(diào)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 3.0T?攬勝?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@S525說道：“開高速的時候很穩(wěn)，油耗也很高，只是到了市區(qū)就有點油了?！?/p>

網(wǎng)友@joelioffice說道：“超車爬坡都不是很有壓力，起步?jīng)]有想象中的那么快，不過這么大噸位的車還是能理解的?！?/p>

網(wǎng)友@前進向前進說道：“操控性能感覺挺一般的，方向盤不算重但開起來確實不是特別的順手，沒有隨叫隨到的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）