SUV近幾年的熱度依然不減，這主要是因為它們擁有較強的通過性和比轎車更為寬敞的空間表現。小型SUV作為其中的入門選擇，也被不少消費者關注，雖然它們的尺寸并不大，但只要設計合理，依舊能給駕乘人員一個舒適的乘坐環(huán)境。如果你正在關注DS 3新能源（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　DS 3新能源車頭呈現出大方的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　DS 3新能源車尾呈現出莊重的設計風格，加上銀色飾條，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。同時，采用了精致的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　DS 3新能源內飾看上去十分高貴，和該車定位相符合。此外，該車豪華的內飾還飾以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　DS 3新能源后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后排側氣囊。

　　DS 3新能源后備廂容積350L，后備廂空間表現還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅來擴展空間。

　　最后來做個總結，來到后排，DS 3新能源后排空間夠用，能滿足日常出行需求。DS 3新能源的內飾展現出了大氣的視覺效果，很符合該車氣質。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

DS 3新能源?純電空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 E-TENSE 360km 左岸版針對空間的看法吧：網友@zhangxinhua說道：“我老公身高一米八，坐進這臺車毫無違和感，非常寬松，空間夠大，適合我們這種高個子家庭！”

網友@上官紫云說道：“隔音能力確實不很好，特別是車速比較高的情況下車內的風噪影響也是非常大的，當然也還伴隨著發(fā)動機所發(fā)出的噪音，再者就是后排的座椅稍微有點硬，只要不是長途乘坐影響也不會太大。”

網友@zhangxinhua說道：“舒適度近乎完美，坐進去之后十分放松！車子減震也不錯，底盤調校剛剛好，過彎路也沒有問題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）