隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為53.6萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯RX方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　雷克薩斯RX中控屏尺寸是8英寸，并配備了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　該車標(biāo)配了剎車輔助、牽引力控制、倒車影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　雷克薩斯RX配備可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來不錯(cuò)的采光效果。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，此外，雷克薩斯RX配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、負(fù)離子發(fā)生器、電動(dòng)后備廂等配置。來到后排，雷克薩斯RX后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 2.0T?雷克薩斯RX?自動(dòng)版?5座內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 300 F SPORT針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@wongwaikuok說道：“雷克薩斯的車性價(jià)比很高，再加上保修服務(wù)，這款車開個(gè)十年都是穩(wěn)賺不賠的。”

網(wǎng)友@v33699說道：“這車的舒適性是毋庸置疑的，雷克薩斯主打的是舒適度，座椅設(shè)計(jì)的很好，車窗關(guān)上，百分之八九十的噪音都被擋住了，空調(diào)也很給力，雖然沒有太大的對(duì)比，但是個(gè)人的駕駛體驗(yàn)絕對(duì)不會(huì)比其他品牌差，唯一的缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，不過這還在我的承受范圍之內(nèi)?！?/p>

網(wǎng)友@etryujhgfder說道：“座椅很舒服，腰部支撐也很好，給人一種安全感。車內(nèi)的空間很大，后備箱和后座的空間都很大，后排是平鋪的，孩子躺著也很舒服，電動(dòng)座椅和方向盤更是雷克薩斯的精髓。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）