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遼寧 奧迪A4(進(jìn)口)最大優(yōu)惠5.48萬(wàn)元 限時(shí)促銷(xiāo)

2023-04-03 17:52:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 遼寧優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)遼寧多家?jiàn)W迪經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),奧迪A4(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.48萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬(wàn) ↓4.08萬(wàn) 31.90萬(wàn)
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2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬(wàn) ↓4.08萬(wàn) 31.90萬(wàn)
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2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬(wàn) ↓4.58萬(wàn) 35.60萬(wàn)
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2022款 allroad quattro 42.88萬(wàn) ↓4.93萬(wàn) 37.95萬(wàn)
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2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬(wàn) ↓4.98萬(wàn) 38.40萬(wàn)
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬(wàn) ↓3.98萬(wàn) 31.00萬(wàn)
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬(wàn) ↓3.98萬(wàn) 31.00萬(wàn)
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬(wàn) ↓4.23萬(wàn) 32.75萬(wàn)
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬(wàn) ↓4.43萬(wàn) 34.55萬(wàn)
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2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬(wàn) ↓4.78萬(wàn) 37.10萬(wàn)
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2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬(wàn) ↓4.98萬(wàn) 38.60萬(wàn)
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2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.18萬(wàn) - 34.18萬(wàn)
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2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 36.88萬(wàn) - 36.88萬(wàn)
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2019款 45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型 39.28萬(wàn) - 39.28萬(wàn)
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2019款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型 42.78萬(wàn) - 42.78萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn)
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2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬(wàn) - 40.18萬(wàn)
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2022款 allroad quattro 42.88萬(wàn) - 42.88萬(wàn)
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2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬(wàn) - 43.38萬(wàn)
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn)
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn)
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn)
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2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬(wàn) - 41.88萬(wàn)
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2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬(wàn) ↓4.28萬(wàn) 31.70萬(wàn)
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2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬(wàn) ↓4.28萬(wàn) 31.70萬(wàn)
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2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬(wàn) ↓4.78萬(wàn) 35.40萬(wàn)
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2022款 allroad quattro 42.88萬(wàn) ↓5.48萬(wàn) 37.40萬(wàn)
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2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬(wàn) - 43.38萬(wàn)
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬(wàn) ↓3.48萬(wàn) 31.50萬(wàn)
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬(wàn) ↓3.48萬(wàn) 31.50萬(wàn)
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2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.18萬(wàn) - 34.18萬(wàn)
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2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 36.88萬(wàn) - 36.88萬(wàn)
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  奧迪A4(進(jìn)口)前臉看起來(lái)非常精細(xì),加上多邊形格柵,顯得分外時(shí)尚。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4762/1847/1459mm,軸距2822mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng),很符合該車(chē)的定位。

  奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,飾以飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。

  奧迪A4(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jhgfghjh說(shuō)道:“他壓根就沒(méi)想過(guò)要買(mǎi)一輛奧迪。去年搖中之后,他就一直在看車(chē),花了一年的時(shí)間才買(mǎi)到A4allroad。我本來(lái)是喜歡日系的,開(kāi)著RX300和雷克薩斯的,但領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得這兩款車(chē)沒(méi)什么意思。又看 RDX,小眾車(chē),喜歡,各方面都很滿意,某天突然發(fā)現(xiàn)北京僅剩一家4S店,再一打聽(tīng),謳歌已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)了!猶豫再三,決定放棄謳歌。又奔向鷹飛,試駕了一下QX50,感覺(jué)還行,60塊太貴,沒(méi)打折,放棄了。斯巴魯過(guò)去看了看,不怎么喜歡。其他的都看了,帕里斯帝是個(gè)小眾品牌,試駕還算滿意,但新款要上市的消息傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng),我不甘心買(mǎi)舊款,等等吧。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)話:看 BBA。花園橋的奔馳售貨員見(jiàn)我穿得破破爛爛,也不搭理我,一邊給我介紹,一邊聊著微信,我提出要試一試GLC300,售貨員假裝拿著鑰匙,回來(lái)告訴我,今天是限行。寶馬看著X3、5系,總覺(jué)得這不是自己的車(chē),就放棄了。因?yàn)?年前在奧迪有過(guò)一次令人不快的經(jīng)歷,所以我并沒(méi)有打算去看奧迪。轉(zhuǎn)眼就到了六月份,不能再浪費(fèi)時(shí)間了,領(lǐng)導(dǎo)帶著奧迪試駕了一輛Q5L,前排座椅太硬,售貨員說(shuō)適合長(zhǎng)途駕駛,我說(shuō)開(kāi)不動(dòng),腰酸背痛,屁|股酸疼(大概是四年前的事了),無(wú)意中看到了一輛A4旅行車(chē),兩眼放光,上面說(shuō)這輛車(chē)不錯(cuò),試駕還不錯(cuò),就付了定金,第二天就付了款。最讓我滿意的是,這輛車(chē)太小了,大街上很少能看到同款的車(chē),有一次,一輛A4迎面開(kāi)來(lái),我和司機(jī)大眼瞪小眼。跟RX300一比,A4的起步速度還真快。很多同事朋友都說(shuō):“這么多錢(qián)干嘛不買(mǎi)A6?”我只問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題:A6allroad太貴了,我買(mǎi)不起。其實(shí)我想說(shuō):我干嘛要花錢(qián)買(mǎi)你們喜歡的車(chē)?!后備箱挺大的,雖然我不習(xí)慣把東西放在后備箱里,但是我還是喜歡有個(gè)大的后備箱,萬(wàn)一以后跑貨拉拉怎么辦?音響很滿意, BO,19個(gè)喇叭,找了幾個(gè)無(wú)損音頻試了試,我瞎了的耳朵暫時(shí)恢復(fù)了正常,聽(tīng)起來(lái)比那輛車(chē)好聽(tīng)多了。方向盤(pán)加熱,這是他最滿意的,必須給他加分。后排座椅加熱也不錯(cuò),不會(huì)在冬天受罪?!?/p>

網(wǎng)友@心有所屬了說(shuō)道:“之前也提了,比上一個(gè)車(chē)更窄,但是更長(zhǎng)??墒呛笈胚€是短,長(zhǎng)度都加到后備箱去了,很能裝東西。家人乘坐評(píng)價(jià):可能是習(xí)慣了窩窩后排空間的寬和長(zhǎng),老婆很不喜歡現(xiàn)在的空間。其實(shí)三口之家完全夠了,純粹習(xí)慣問(wèn)題?!?/p>

網(wǎng)友@大人物說(shuō)道:“比預(yù)想的省油很多,市內(nèi)交通不太堵的情況78個(gè),國(guó)慶出游高速上5個(gè)油,難以置信?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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