日前，上汽大眾推出了涵蓋大眾品牌全系車型的限時現(xiàn)金優(yōu)惠活動，單車優(yōu)惠最高達到5萬元，優(yōu)惠總額則劃定至37億元。

據(jù)悉，此次活動截止時間4月30日，其中，ID.4 X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）綜合優(yōu)惠3萬元（點擊查看ID.4 X補貼詳情）

值得注意是，從最初的消費者瘋搶，到此后的40余家汽車集團、公司相繼跟進，降價似乎成為常態(tài)，輿論熱度也已逐漸平息。

“打了時間差”的上汽大眾，也避免了“戰(zhàn)況”最激烈時的混戰(zhàn)。此外，上汽大眾選擇降價除了“跟隨主流”，或許也有穩(wěn)固銷量回暖趨勢的實際考量，2022年，上汽大眾表現(xiàn)觸底反彈，銷量同比增長6.35%；但2023年1-2月，累計銷量卻下滑34.31%，回升趨勢還需穩(wěn)固。

業(yè)內(nèi)人士指出，今年上半年，車企和經(jīng)銷商的價格戰(zhàn)將會愈演愈烈，老款燃油車因清庫存售價有望進一步下探，而其他燃油車和新能源車也將無法幸免。

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