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廈門(mén)福海上汽大眾?途昂最大優(yōu)惠1.5萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2023-04-03 10:13:20 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.00萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 31.00萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 33.00萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 36.00萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 36.00萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 39.00萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.70萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 29.70萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.70萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 32.70萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 35.70萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 35.70萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 38.70萬(wàn)
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 29.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.49萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 29.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.49萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版 31.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.49萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 32.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 31.49萬(wàn)
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 32.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 31.49萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 34.49萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版 35.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 34.49萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 37.49萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 38.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 37.49萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 41.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 40.49萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版 41.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 40.49萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 44.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 43.49萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 44.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 43.49萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 45.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 44.49萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 45.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 44.49萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 30.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.59萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.59萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)V 32.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.59萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI 32.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.59萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 33.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 31.59萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 33.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 31.59萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 34.49萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 35.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 34.49萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V 38.89萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 37.39萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.89萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 37.39萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 41.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 40.29萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 40.29萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 42.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 41.29萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 41.29萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 47.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 46.19萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 46.19萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 50.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 49.09萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 49.09萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合矩形格柵,使車(chē)頭風(fēng)格較為精巧。

  該車(chē)尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車(chē)側(cè)采用狹長(zhǎng)的線條,流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

  途昂內(nèi)飾看上去非常高貴,輔以銀色飾條,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說(shuō)道:“動(dòng)力仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,剛開(kāi)始擔(dān)心2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)駕馭不了這么大車(chē)身,結(jié)果令我滿意,只有肉的人,沒(méi)有肉的車(chē)。”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道:“第一就是外觀,跟市面上上100級(jí)別SUV的相比,并不輸,前臉收不住霸氣,沖擊感很強(qiáng),開(kāi)起來(lái),安全感不是一般車(chē)能給的。動(dòng)力系統(tǒng)十分成熟,市場(chǎng)多年考驗(yàn),配件維修成本比較低廉,相對(duì)于入門(mén)豪華車(chē)和小眾車(chē),空間是真的大,7坐車(chē)的,無(wú)論是把第三排的座椅翻起來(lái),最后還是有空間放行李什么的,至于第三排身材嬌小的女性,或者是兒童長(zhǎng)時(shí)間乘坐沒(méi)有問(wèn)題,成年人的話,大腿懸空太多了,主要還是地臺(tái)太高的,后備箱也是,貌似SUV地臺(tái)都很高的,重點(diǎn)的行李抬起來(lái)還真有點(diǎn)費(fèi)勁。停車(chē)的時(shí)候,跟旁邊的車(chē)一比,真是體格夸張,特別是拍照效果,沖擊力很大,非常爺們!前臉很方正,陽(yáng)剛氣息很重”

網(wǎng)友@weiaijian說(shuō)道:“最讓我滿意的是:第一,外觀上看起來(lái)不那么兇猛,但是整體設(shè)計(jì)合理,看起來(lái)并不笨重,車(chē)身線條流暢,大廠生產(chǎn)的車(chē)就是不一樣,什么樣的車(chē)都是適合自己的,既低調(diào)又奢華。二、空間,同級(jí)別 SUV中,空間是數(shù)一數(shù)二的,漢蘭達(dá)也是如此。三、舒適性,途昂坐起來(lái)跟商務(wù)車(chē)沒(méi)什么區(qū)別,冬天的時(shí)候方向盤(pán)加熱,座椅加熱,坐上去也不會(huì)覺(jué)得冷了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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