“拉缸”是指活塞與氣缸相互運動造成的嚴重表面損傷。大部分損壞是由于運動部件中潤滑油的局部損壞造成的。此時經(jīng)常會出現(xiàn)劃傷、拉缸、咬缸等現(xiàn)象。

如何判斷汽車是否拉缸，拉缸的癥狀？

當拉缸發(fā)生時，汽車會有挫敗感，汽車的發(fā)動機會有很多異響，轉速會更低，功率會明顯降低。拉缸是活塞與氣缸相互運動造成的一種嚴重的表面損失，這種損失多由運動部件中潤滑油膜的局部損壞引起。

四組活塞及缸套初步檢查：氣缸內活塞頂部燒蝕嚴重，第一、二活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內，活塞燒蝕后的金屬殘渣卡在氣缸上止點，缸壁有嚴重的藍色拉缸痕跡，其他氣缸活塞及缸套未見異常。從以上跡象可以確定發(fā)動機拉缸。

汽車拉缸是什么原因？

主要是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻效率，機油的數(shù)量和質量，供給系統(tǒng)的工作性能等。這通常會對發(fā)動機造成致命的損害。為了縮小分析范圍，我們主要從水溫高、潤滑系統(tǒng)不良、供油系統(tǒng)不良等方面分析事故原因。

拉缸的原因如下：

1.活塞和氣缸之間的間隙太小。

2.活塞和氣缸之間潤滑不足，或選油錯誤。

3.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障。

4.氣缸本身硬度低，質量差。

1.發(fā)動機水溫高拉缸原因分析。

(1)發(fā)動機內水量不足：(2)水循環(huán)不良(節(jié)溫器故障)(3)風量不足(4)水質不良：

2.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)不良引起拉缸的原因分析。

(1)油量不足(2)油變質(3)油粘度低(4)油溫高。

3.發(fā)動機供油系統(tǒng)不良引起拉缸的原因分析。

1)早期供油：2)晚期供油：3)過量供油：

4.噴油器工作不良導致拉缸的原因

噴油器壓力過低，霧化不良，噴霧錐角不對。

看了小編的介紹，你是否對汽車拉缸的原因以及如何判斷汽車拉缸有了一定的了解？最后，我希望小編的介紹能幫助到大家。