根據(jù)NavigantResearch最近的一項(xiàng)研究，預(yù)計(jì)到2035年，全球每年將售出8500萬(wàn)輛具有自動(dòng)駕駛能力的汽車。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查，消費(fèi)者使用了哪些技術(shù)來(lái)保證這些自動(dòng)駕駛汽車的安全性？

“在逐漸減少駕駛員對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的干預(yù)和互動(dòng)的過(guò)程中，輪胎作為汽車和道路的主要連接，將發(fā)揮更重要的作用。”固特異公司高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官JosephZekoski表示：“在未來(lái)，固特異的概念輪胎將扮演雙重角色，既可以作為推動(dòng)傳統(tǒng)思維邊界的創(chuàng)意平臺(tái)，也可以作為下一代技術(shù)的試驗(yàn)臺(tái)。

球形輪胎可以實(shí)現(xiàn)終極的機(jī)動(dòng)性和安全性。

該公司表示，Eagle-360獨(dú)特的球形外形有助于提高汽車的安全性和可操作性，可以滿足汽車自主運(yùn)動(dòng)的需要。球形輪胎是提供終極機(jī)動(dòng)性的關(guān)鍵。這種多向輪胎可以向各個(gè)方向移動(dòng)，從而有助于乘客的安全。其主動(dòng)技術(shù)允許輪胎移動(dòng)，以減少潛在危險(xiǎn)導(dǎo)致的側(cè)滑，如路面薄冰或突然的障礙。

此外，Eagle-360的球形形狀可以通過(guò)創(chuàng)造流動(dòng)的橫向運(yùn)動(dòng)來(lái)提供平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，這可以幫助汽車在不改變駕駛方向的情況下跨越障礙。

最后，由于輪胎可以360度旋轉(zhuǎn)，這將大大降低停車的難度，未來(lái)將汽車駛?cè)胪＼圏c(diǎn)所需的空間更少，這無(wú)疑將大大增加公共停車區(qū)的容量。

通過(guò)磁懸浮連接車體。

根據(jù)固特異輪胎公司的設(shè)想，Eagle-360未來(lái)將依靠磁懸浮與車體連接。連接方式類似磁懸浮列車，可以增加乘客的舒適度，降低噪音。

通過(guò)傳感器保證汽車的網(wǎng)絡(luò)連接能力，增加安全性。

固特異輪胎公司愿景中另一個(gè)可以優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車駕駛體驗(yàn)的功能是其連接性，將通過(guò)以下三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)：首先，Eagle-360內(nèi)部的傳感器將記錄路況，包括天氣和路況，并將這些信息傳輸給其他車輛，以增強(qiáng)安全性；其次，通過(guò)使用固特異胎面磨損和壓力監(jiān)測(cè)技術(shù)，Eagle-360的內(nèi)置傳感器將記錄和管理輪胎磨損，以延長(zhǎng)其行駛里程；最后，由于輪胎的胎面是由3D打印機(jī)打印的，因此可以根據(jù)駕駛者所在區(qū)域的特點(diǎn)定制輪胎的表面紋理。

固特異在Eagle-360的設(shè)計(jì)上下足了功夫，不僅體現(xiàn)了仿生學(xué)的元素，比如它的胎面模仿了腦珊瑚的花紋。而且胎紋槽底部有一種類似天然海綿的東西，干的時(shí)候比較硬，濕了就會(huì)變軟，不僅提高了車的行駛性能，在潮濕的路面上也更加安全。

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