不管你喜不喜歡，肌肉車的未來(lái)是電動(dòng)的。在汽車制造商被迫接受電氣化之前，道奇將與即將到來(lái)的2022年充電器SRT食尸鬼告別其心愛的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，道奇沒(méi)有走混合動(dòng)力路線，而是制造了第一款全電動(dòng)道奇充電器SRT Hellcat，以釋放肌肉車的全部性能潛力。

這款電動(dòng)肌肉車名為eCharger，目前仍處于早期開發(fā)階段。雖然我們會(huì)錯(cuò)過(guò)充電器V8的雷鳴般的聲音，但最初的性能規(guī)格令人驚訝。

這款野獸由一個(gè)四電機(jī)設(shè)備驅(qū)動(dòng)，可產(chǎn)生2000馬力和1500磅-英尺的扭矩，使其與Rimac C_Two、Lotus Evija和Pininfarina Battista（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等電動(dòng)超級(jí)跑車處于同一聯(lián)盟。

由于其瞬時(shí)扭矩，全電動(dòng)充電器將在1.5秒內(nèi)從0加速到60英里/小時(shí)，這是對(duì)燃燒驅(qū)動(dòng)充電器SRT Hellcat的重大改進(jìn)，最高時(shí)速為220英里/小時(shí)。道奇尚未發(fā)布任何預(yù)告片來(lái)預(yù)覽該設(shè)計(jì)，但eCharger將采用封閉式格柵，并保留現(xiàn)款車的寬體設(shè)計(jì)。特殊的徽章和豐富多彩的裝飾也將它與普通的充電器SRT地獄貓區(qū)分開來(lái)。