不知道有沒(méi)有仔細(xì)觀察的朋友發(fā)現(xiàn)，汽車加滿油后，總感覺(jué)前半部分油很耐用，而油表一旦過(guò)了一般的刻度，剩下的半部分油就很耐用了，后半部分油很快就燒光了。原因是什么？是主人的心理原因嗎？還是設(shè)計(jì)問(wèn)題？讓我們互相了解一下。

其實(shí)這不是心理問(wèn)題，應(yīng)該說(shuō)是真的。造成這種現(xiàn)象的第一個(gè)主要原因是油箱形狀的影響。

我們可以看到路上常見的貨車油箱都是方形的，體積特別大，但是我們大部分家用車的油箱都是在我們視線之外設(shè)計(jì)的，同樣不是大貨車的方形。汽車的油箱按結(jié)構(gòu)可分為咬入式、焊接式、對(duì)接式和兩端縫焊式。眾所周知，汽車的底盤設(shè)計(jì)是不一樣的。根據(jù)車身底盤的設(shè)計(jì)和油箱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，每輛車上的油箱樣式。

因?yàn)橛拖涞脑O(shè)計(jì)要考慮底盤的結(jié)構(gòu)，要節(jié)省底盤的空間，所以油箱的結(jié)構(gòu)大多是不規(guī)則的，這樣會(huì)導(dǎo)致油箱上下兩部分的容積不一樣。浮標(biāo)是油箱測(cè)量時(shí)的大致位置，不是整體油量的一半，所以這可能導(dǎo)致前半部分油箱油比后半部分的耐燃性差。

另外，還有一個(gè)很重要的原因就是傳感器問(wèn)題。

燃油箱中有一個(gè)油位傳感器，它的作用是指示燃油箱中的燃油量。油箱中的浮標(biāo)會(huì)根據(jù)燃油高度的變化上下浮動(dòng)，與之相連的可變電阻滑臂會(huì)根據(jù)浮標(biāo)上下滑動(dòng)，從而改變?nèi)加突芈分械碾娮柚怠Ｈ绻麄鞲衅饔泄收?，燃油表只能是不?zhǔn)確的。