每天上下班，你都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，加班，堵車(chē)。你今天真的沒(méi)有精力關(guān)心車(chē)況。停車(chē)只是為了在車(chē)身停好后下車(chē)。有時(shí)候?yàn)榱粟s上車(chē)位，前輪不擺正就走了。

但是每次不把輪子擺正，再出發(fā)的時(shí)候就得調(diào)整方向。這不是浪費(fèi)時(shí)間嗎？如果車(chē)輪找正不當(dāng)，也會(huì)影響汽車(chē)的性能，造成安全隱患。

當(dāng)汽車(chē)處于車(chē)輪不直的狀態(tài)時(shí)，對(duì)輪胎的影響是最直接最大的。汽車(chē)的前胎依靠胎肩和一部分胎面，這是由于主銷(xiāo)傾角的存在和輪胎的外傾角設(shè)計(jì)造成的。輪胎長(zhǎng)期錯(cuò)位會(huì)使輪胎不平衡，增加輪胎胎側(cè)壓力，使原本就薄的輪胎胎側(cè)老化變形，導(dǎo)致輪胎漏氣或爆胎。

有人會(huì)說(shuō)，我短時(shí)間不回來(lái)問(wèn)題不大。我只需要做十分鐘的事情。這種人往往最容易忽略車(chē)的問(wèn)題。如果你把車(chē)停在狹窄的路上，可能會(huì)因?yàn)橛逸啿换囟婚_(kāi)壓線罰單，其他車(chē)輛在一起行駛的時(shí)候也會(huì)不小心刮花你的車(chē)，得不償失。再者，你的車(chē)車(chē)輪不正的時(shí)候，你也沒(méi)拉手剎。汽車(chē)一旦側(cè)滑，不僅會(huì)毀了你的車(chē)，還會(huì)威脅到他人的生命安全，損害他人財(cái)產(chǎn)和公共財(cái)產(chǎn)，所以是損失。萬(wàn)一開(kāi)車(chē)的時(shí)候車(chē)子“不聽(tīng)使喚”，蹭到別人的車(chē)或者自己的車(chē)還是小事。如果直接造成車(chē)毀人亡這樣可怕的后果，恐怕沒(méi)有人愿意看到。

如果汽車(chē)安裝了助力系統(tǒng)，如果短時(shí)間不對(duì)車(chē)輪進(jìn)行定位，也會(huì)對(duì)汽車(chē)本身產(chǎn)生影響。即使你的車(chē)沒(méi)有助力系統(tǒng)，車(chē)輪也不會(huì)對(duì)中，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向桿和倒檔盤(pán)的齒輪在壓力和張力的作用下變形老化，影響汽車(chē)的性能。

一般情況下，如果四個(gè)車(chē)輪都對(duì)中，四個(gè)懸架處于受力均勻的情況，沒(méi)有對(duì)中車(chē)輪的汽車(chē)不水平停放，微側(cè)的一側(cè)會(huì)受到比較大的壓力，造成汽車(chē)一邊高一邊低，懸架也會(huì)受到影響，懸架系統(tǒng)會(huì)向一個(gè)方向傾斜，使懸架中的彈性支柱部分、橡膠套、橡膠減震器回不過(guò)來(lái)，最后就會(huì)老化。老化的橡膠墊也會(huì)使懸架的擺臂和連桿之間的連接處出現(xiàn)松動(dòng)。松的越大，磨損越大，你的車(chē)壽命越短。