說到經(jīng)常開車的司機(jī)，你的朋友們是怎么看待油門和剎車的？大部分司機(jī)都會告訴你離合器和油門怎么結(jié)合，什么時候剎車，怎么開車等一系列省油安全的話題。除了這些老生常談，關(guān)于油門、剎車、離合踏板還有哪些問題？然后問一個有偏見的問題，看你知不知道。這個問題是為什么剎車踏板比油門踏板高。

說到這點(diǎn)，有些女司機(jī)可能會有些體會。例如，一位腳小的女士在開車時，當(dāng)她的腳放在墊子下時，她可能會碰到剎車。如果她長時間接觸擁堵的路面，腳會疼，腿也會疼。向前調(diào)節(jié)座椅的油門太近，向后調(diào)節(jié)座椅可能會剎車太遠(yuǎn)，所以總會有一些不舒服的感覺。這是設(shè)計缺陷嗎？說到這，作為車主，是不是有些感觸？

其實從人機(jī)工程學(xué)的角度來說，需要讓剎車踏板和油門踏板有一定程度的辨識度，防止人在剎車時誤踩油門，以保證車內(nèi)人員的安全。通常只有一些高性能車(跑車)，剎車時為了方便腳跟移動，剎車會和油門差不多高；另一個原因與加速踏板和制動踏板的行程有關(guān)。一般來說，剎車踏板的行程大于油門的行程(油門強(qiáng)調(diào)直接)。一般設(shè)計時，油門踏板會布置在舒適范圍內(nèi)，剎車踏板會比油門踏板高出20mm左右，讓駕駛員感覺有點(diǎn)不舒服，起到提示的作用，防止駕駛員誤踩油門。但踩剎車時最好不要換腳(即整個踩踏行程中腳跟不動)，小一點(diǎn)的腳可能需要隨踏板移動。目前汽車座椅的前后高度都是可以調(diào)節(jié)的而且幅度比較大，總能找到一個相對舒適的位置。

總結(jié)：車上的每一個小的設(shè)計細(xì)節(jié)都可能給駕駛帶來一些不便，但都是設(shè)計師為了安全而精心設(shè)計的。當(dāng)然，也不能排除一些設(shè)計缺陷。