搭載ecvt變速箱的汽車(chē)有中國(guó)生產(chǎn)的凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的混動(dòng)車(chē)型、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)車(chē)型、雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)車(chē)型、普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），進(jìn)口的雷克薩斯和豐田的所有混動(dòng)車(chē)型。ECVT變速箱內(nèi)部由兩個(gè)電機(jī)和一套行星齒輪機(jī)構(gòu)組成，在車(chē)輛電量充足低速行駛時(shí)由變速箱里的電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。

以下是搭載ecvt變速箱汽車(chē)的具體介紹：

豐田不會(huì)忽視車(chē)的實(shí)用性。車(chē)內(nèi)空間方面，第八代凱美瑞車(chē)長(zhǎng)增加35mm、寬度增加15mm、軸距增加50mm，內(nèi)部空間更為寬裕。同時(shí)，第八代凱美瑞對(duì)坐墊位置、方向盤(pán)角度、踏板傾角等設(shè)計(jì)都精確到毫米，座椅后置約40mm、降低22 mm、座椅滑動(dòng)量增加20mm、方向盤(pán)傾斜量擴(kuò)大10mm。后排空間即使坐三個(gè)成人也不會(huì)感覺(jué)局促，且與前排保持980mm距離，而混動(dòng)車(chē)型通過(guò)采用全新研發(fā)的新一代鎳氫電池組，體積減小后可安置于座椅下面，實(shí)現(xiàn)了和汽油版車(chē)型一樣的524L容積。

卡羅拉的前身就是AE86?？_拉車(chē)身尺寸較上一代花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大幅增加，整車(chē)表現(xiàn)出前所未 有的“寬而低”的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車(chē)內(nèi)空間；全新開(kāi)發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車(chē)系，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車(chē)展和上海車(chē)展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車(chē)型，卡羅拉無(wú)論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。

卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車(chē)主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車(chē)主回饋來(lái)看，卡羅拉幾乎沒(méi)有任何故障質(zhì)疑的問(wèn)題，質(zhì)量非常穩(wěn)定?？_拉在加速操控方面車(chē)主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車(chē)主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。豐田新一代產(chǎn)品卡羅拉D-4T上市。

雷凌由豐田a級(jí)車(chē)美版車(chē)型打造而成。外觀凌厲的美版車(chē)型在北美已暢銷(xiāo)多年，銷(xiāo)量長(zhǎng)期高居a級(jí)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量榜首，而雷凌正是繼承了這一車(chē)型的冠軍基因，具有極高的品質(zhì)基礎(chǔ)，雷凌不僅是帥氣的緊湊型轎車(chē)，更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先，以新銳+實(shí)力的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)沖擊現(xiàn)有中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，目標(biāo)直指第一陣營(yíng)。

普銳斯的核心是TOYOTA第二代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)THSII。這是TOYOTA經(jīng)過(guò)30多年的努力，研究、開(kāi)發(fā)出來(lái)的最先進(jìn)的技術(shù)。它進(jìn)化了混合能源管理控制系統(tǒng)，提高了燃油效率，再加上制動(dòng)能源再生系統(tǒng)的進(jìn)步，與第一代PRIUS普銳斯相比，實(shí)現(xiàn)了更高的燃油效率。

雷克薩斯（英語(yǔ)：Lexus；日語(yǔ)：レクサス），創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌。該品牌僅用了十幾年的時(shí)間，銷(xiāo)量在北美地區(qū)便超過(guò)了奔馳、寶馬。

1999年起，雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國(guó)豪華汽車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座。2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場(chǎng)，也因此成為在全球均有銷(xiāo)售的高級(jí)轎車(chē)品牌。初時(shí)雷克薩斯在美國(guó)國(guó)內(nèi)以“熱切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號(hào)，后來(lái)以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作為在全球國(guó)家和地區(qū)的行銷(xiāo)格言，直到2013年，其宣傳口號(hào)改為Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文釋義——“領(lǐng)未見(jiàn)，探非凡”（Experience Amazing）。

以下關(guān)于變速箱簡(jiǎn)介：

變速箱的分類(lèi)：變速箱分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，手動(dòng)變速箱由齒輪和軸組成，自動(dòng)變速箱由液力變扭器、行星齒輪等組成。

變速箱的發(fā)展改革：隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，變速箱由過(guò)去的手動(dòng)變速箱變?yōu)楝F(xiàn)在的自動(dòng)變速箱。變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變下，使汽車(chē)可以后退行駛，掛空擋可以中斷動(dòng)力使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變速。車(chē)主使用自動(dòng)變速箱可以輕松完成對(duì)汽車(chē)的駕駛，手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱相比不易出現(xiàn)故障。