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溫州蒼南縣 寶馬X5(進(jìn)口)最多優(yōu)惠2.9萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-04-03 10:14:54 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?蒼南縣優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從蒼南縣多家寶馬經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前寶馬X5(進(jìn)口)詢(xún)底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.9萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?溫州蒼南寶隆寶馬本市售本市 電話(huà):4008159090-5984
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬(wàn) - 69.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.49萬(wàn) - 75.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 83.99萬(wàn) - 83.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 67.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 69.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 67.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝 69.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 67.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝 69.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 67.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.99萬(wàn) - 75.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.99萬(wàn) - 75.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 83.49萬(wàn) - 83.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 86.39萬(wàn) ↓2.90萬(wàn) 83.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬X5(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配雙腎式格柵,整體看上去非常清爽。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4930/2004/1776mm,軸距2975mm,車(chē)側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線(xiàn)條,流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

  寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格十分精美,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

  寶馬X5(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?,工信部綜合油耗10L/100km。

寶馬X5(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@婦科長(zhǎng) 說(shuō)道:“前排的空間很大。后排空間只要不超過(guò)一米八就足夠了,而且后備箱空間很大,可以拉貨,拉貨什么的都不成問(wèn)題?!?/p>

網(wǎng)友@tansg說(shuō)道:“在買(mǎi)車(chē)之前,他還在猶豫,國(guó)產(chǎn)的X5開(kāi)2.0T會(huì)不會(huì)很吃力,但事實(shí)證明,這款車(chē)的動(dòng)力還是很足的,雖然跟以前的3.0T535 Li比起來(lái)差遠(yuǎn)了,但在日常使用中, ZF變速箱還是很給力的。作為一名寶馬直6的狂熱愛(ài)好者,我之所以選擇2.0T,是因?yàn)轭A(yù)算有限,而這款2.0T確實(shí)沒(méi)有讓我失望,在市區(qū)行駛的時(shí)候,它的動(dòng)力響應(yīng)比3.0T306匹馬力的535還要好,大部分玩車(chē)的朋友都會(huì)選擇更大的空間,X5是我最好的選擇?!?/p>

網(wǎng)友@beijing052009說(shuō)道:“回頭率百分之百,特別是我的新款,休息的時(shí)候總有人來(lái)問(wèn)我?;乩霞易錾獾臅r(shí)候,很多人都在圍觀?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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