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　　榮威RX5 eMAX車頭看上去頗具簡(jiǎn)練的感覺(jué)，配合X型格柵，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車尺寸4676/1875/1725mm，軸距2760mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　榮威RX5 eMAX內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)明，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　榮威RX5 eMAX搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程70kM。

榮威RX5 eMAX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tanzen168說(shuō)道：“4.6米的車身，增加了空間感，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻很大，尤其是在狹窄的彎道上，像我這樣的新手，往往要拐幾個(gè)彎才行，轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，必須要減速，比起奇瑞星途 ETI, ETI的過(guò)彎體驗(yàn)肯定要好一些，畢竟車長(zhǎng)只有4.5米。其他同型號(hào)的車都沒(méi)試過(guò)，不知道其他車怎么樣？車友補(bǔ)充一句；”

網(wǎng)友@henanxysm說(shuō)道：“內(nèi)飾很豪華，也有很強(qiáng)烈的科技感，深色的背景給我莫名的安全感，銀色的配飾又能帶給我俏皮的活力，就是異味讓我頭疼，要是內(nèi)飾的異味能夠小些，這一項(xiàng)是必須滿分的?！?/p>

網(wǎng)友@wakin909說(shuō)道：“老實(shí)說(shuō)，里面的東西還不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)，就是沒(méi)有真皮那么摳門(mén)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）