隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛索納塔（詢底價(jià)|查參配）。

　　索納塔車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　索納塔車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合新潮的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。

　　索納塔內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　索納塔配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩198牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，索納塔標(biāo)配了上坡輔助、溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置。索納塔的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，和該車定位相符合?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 2.0L GLX 自動(dòng) 豪華版?索納塔底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L GLX 自動(dòng) 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@搞點(diǎn)點(diǎn)心778說(shuō)道：“非常喜歡這個(gè)方向盤握感設(shè)計(jì)，坐進(jìn)車?yán)锞筒幌胨墒至耍较蚋刑貏e芾勁，真的是不需要人車磨合就能融為一體！地盤懸架很柔和，畢竟屬于這個(gè)級(jí)別！擋位換成按鍵式的可能會(huì)是趨勢(shì)吧！現(xiàn)在流行新能源的汽車，索十這點(diǎn)讓我特別特別的喜歡，這個(gè)設(shè)計(jì)估計(jì)永遠(yuǎn)不會(huì)落伍拐彎方向和變速箱都那么的輕巧自然，絕對(duì)不是那些被瘋傳的其它車型的感受，我從內(nèi)蒙開回來(lái)1000多公里，沒(méi)有換媳婦開，等我再開半年就讓她當(dāng)我的專職司機(jī)了”

網(wǎng)友@2282591說(shuō)道：“有很多輔助操作，現(xiàn)代索納塔取消了排擋桿，改成了手動(dòng)換擋，有時(shí)候我不太習(xí)慣，尤其是手自一體的時(shí)候，我總是忘了自己對(duì)車的操控還不是很熟練?！?/p>

網(wǎng)友@秀才會(huì)開車說(shuō)道：“試駕的時(shí)候我試駕的1.5T的版本（沒(méi)有2.0T的試駕車），本身表現(xiàn)就很不錯(cuò)。買車選的2.0T頂配版， 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上8AT的變速箱，有240匹馬力，扭矩也能到353?！っ?，動(dòng)力還是很充足的，AT變速箱的平順性和穩(wěn)定性也更值得信賴?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）