【太平洋汽車網(wǎng) 市北區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)市北區(qū)大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，帕薩特目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元。

?青島晟力達(dá)上汽大眾本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬 - 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 精英版 19.29萬 - 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬 - 25.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬 ↓3.50萬 15.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 精英版 20.69萬 ↓3.50萬 17.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓3.50萬 18.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓3.50萬 20.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓3.50萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓3.50萬 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓3.50萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓3.50萬 24.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬 ↓3.50萬 15.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 精英版 20.69萬 ↓3.50萬 17.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓3.50萬 18.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓3.50萬 20.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓3.50萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓3.50萬 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓3.50萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓3.50萬 24.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　該車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　帕薩特內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

帕薩特在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@可可西了個(gè)里說道：“整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來還是比較協(xié)調(diào)的，內(nèi)飾的用料也很講究，充分的考慮到了乘客的舒適感，不愧定位于商務(wù)級別?！?/p>

網(wǎng)友@上車以后說道：“乘坐空間95分沒毛病，我175cm的個(gè)字坐在前面無論是空間還是視野都非常好，后排的空間完全可以支持客人半躺了，另外座墊夠長，長途開車腿不累；但是儲物空間就有點(diǎn)雞肋了，尤其是車門扶手還是鏤空的，非常不實(shí)用”

網(wǎng)友@取之無味說道：“配置足夠豐富，基本上也都是一些實(shí)用的日常能夠用得到的配置，有些車花了更多的錢其實(shí)更多的是配一些比較雞肋的功能，個(gè)人覺得沒有必要，電動方面的東西怎么也不如手動來得靠譜。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）