價格在百萬以上的車型中，有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。如果你正在關(guān)注奧迪R8（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪R8車頭呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計風(fēng)格，看上去很有自己的特色，辨識度較高。

　　奧迪R8車尾呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計風(fēng)格，配合犀利的尾燈，展現(xiàn)出了十足的個性。

　　奧迪R8配備4.2L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率430馬力，峰值扭矩430牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪R8的車側(cè)看起來十分個性，效果上會比較惹眼。奧迪R8的車尾看起來十分犀利，個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 奧迪R8?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 Spyder 4.2 FSI quattro針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@帕拉圖的永恒說道：“操控性算是可以了，方向盤操控起來感覺很舒服。自己感覺還是不錯的，整體來說還算得心應(yīng)手好開?！?/p>

網(wǎng)友@20020122說道：“方向盤基本上沒有虛位，行駛非常穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@wiuybbg說道：“轉(zhuǎn)向很清晰。高科技輔助程序給駕駛者帶來更好的駕駛感受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）