價格上百萬的車型當中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應該也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天我們要說的是SAVANA（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　SAVANA前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　SAVANA車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　SAVANA內(nèi)飾看起來非常精美，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　SAVANA配備了5.3L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率314馬力，峰值扭矩453牛·米，工信部綜合油耗15L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是整體橋非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，SAVANA的大燈遠近光燈均為氙氣光源，設計營造了較為明顯的高級感。SAVANA的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款+ 5.3L G550S 四驅(qū)雅尊典藏版?SAVANA底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款+ 5.3L G550S 四驅(qū)雅尊典藏版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@charmenzhang說道：“市區(qū)駕駛，動力是沒有問題的?！?/p>

網(wǎng)友@tieshao說道：“基本上可以做到指哪打哪，長時間行車會有一點累。方向盤的傳感很靈敏，操作還是比較靈活的?！?/p>

網(wǎng)友@konganling456說道：“方向很輕，油門響應挺快，避震挺硬，感覺是車子比較輕，懸掛沒什么受力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）