縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車(chē)，AION S（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　AION S前臉采用簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條，顯得頗具低調(diào)的感覺(jué)，配合封閉式中網(wǎng)，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　AION S車(chē)尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)潔的尾燈，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。

　　AION S內(nèi)飾給人一種非常酷炫的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率224馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程602Km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，AION S的內(nèi)飾造型很年輕，和該車(chē)定位相符合。來(lái)看一下后排，AION S后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

AION S?2021款 Plus 80 科技版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 Plus 80 科技版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@sanychen168說(shuō)道：“我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)挺得心應(yīng)手的，行駛過(guò)程中它的車(chē)身會(huì)表現(xiàn)的非常靈活，而且它的底盤(pán)也特別扎實(shí)，行駛質(zhì)感特別高級(jí)，轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身也能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，還有就是剎車(chē)以及油門(mén)的調(diào)校也都是十分靈敏的，腳下力度也很容易掌控，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的駕駛感受也就已經(jīng)是非常不錯(cuò)了?！?/p>

網(wǎng)友@xiefeiteng說(shuō)道：“在城市道路上跑，都不用運(yùn)動(dòng)模式，用舒適模式就很棒，超車(chē)非常自如，特別是起步非?？?，只要你舍的踩?！?/p>

網(wǎng)友@niuhui_008說(shuō)道：“電機(jī)動(dòng)力響應(yīng)很快，起步時(shí)電門(mén)踩下去，車(chē)子就竄出去了，來(lái)的有點(diǎn)突兀，需要慢慢習(xí)慣把握。AION S城市代步絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，超車(chē)隨便一腳電門(mén)的事兒，實(shí)在想激情還有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，那個(gè)動(dòng)力來(lái)得更猛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）